Deprecated: Creation of dynamic property db::$querynum is deprecated in /www/wwwroot/www.paintboy8.com/inc/func.php on line 1413

Deprecated: Creation of dynamic property db::$database is deprecated in /www/wwwroot/www.paintboy8.com/inc/func.php on line 1414

Deprecated: Creation of dynamic property db::$Stmt is deprecated in /www/wwwroot/www.paintboy8.com/inc/func.php on line 1453

Deprecated: Creation of dynamic property db::$Sql is deprecated in /www/wwwroot/www.paintboy8.com/inc/func.php on line 1454
【新质生产力在江苏】常州:提升智造“含新量” 塑造新能源新优势_hthcom下载-hthvip体育官网入口-华体会最新首页登录

hthcom下载专业从事防爆电器、防爆仪表的研究、开发和生产

Science and innovation

【新质生产力在江苏】常州:提升智造“含新量” 塑造新能源新优势

来源:hthcom下载    发布时间:2024-07-23 04:36:35

  作为中国最早投资新能源产业的城市之一,常州从跟跑并跑到领跑,在新能源赛道跑出“加速度”。从万亿之城再出发,常州正积极锻造新质生产力,持续提升“智造”水平,推动产业高质量发展向新而行、向高而攀、向绿而进,加快塑造新能源产业新优势。

  江苏台记者郭奉铭:“这里是常州浩万5G智能积木工厂。在这里,电动摩托车的组装就和搭积木一样简单。造车自由的关键,就是这一个集电池、电机、电控系统于一体的智能化底盘,它不仅能让电动摩托车更好操控,更加智能,也极大地降低整个行业的造车门槛。”

  这个全球首创的两轮车一体化底盘,被业界誉为颠覆性的新物种。它就像是一个超级电脑主机,不仅改变了传统分体式三电布局通过大量线束连接的弊端,减少制造成本,还把电动化、智能化、网联化相关的所有关键技术,比如动力总成、车身控制、人机交互控制等全部集成整合在一起。依托一体化底盘这个整车核心母体部件,轮胎、前悬架等部件只需要拼搭上去,一辆摩托车就能造好。

  常州浩万整车研发总工程师崔巍说:“常州有得天独厚的优势,本身的供应链能力非常强。我们在做两轮车电气化的时候,利用的就是四轮新能源产业的一个外溢。一体化底盘实际上更多的是使用户得到满足的真实需求,如足够的续航能力、足够的安全性、合适的成本。”

  以创新引领发展,企业不仅降低了造车门槛,还颠覆了两轮骑行“不够安全”的刻板印象。眼前这个科技感十足的电动摩托车,是企业研发设计的新一代产品,除了搭载一体化智能底盘平台外,还应用了企业自主研发的、处于全球领先水平的“两轮动态自平衡”黑科技。它能够最终靠智能算法动态调整动力分配,在不损失车辆灵活性的前提下,完美实现静态和骑行状态不倒,把两轮车变成不倒翁。同时,还拥有坡道辅助、盲区监测等功能,就算是新手小白也可以轻松驾驭。成立仅8年的时间,企业已拥有200多个核心技术专利,电动摩托车销量稳定欧洲市场前三。2023年,企业电动摩托整车出口还拿下非洲市场10亿美元大订单。今年4月,又拿下了设计界“奥斯卡”——德国红点奖。百尺竿头更进一步,当前,企业又对平台做研发升级,希望衍生出无人驾驶、智能召唤、安全防护等高级智能体验,让摩托车能自主驾驶,让未来城市通勤、休闲旅游更加方便。

  崔巍说:“我们未来的发展趋势,希望它会让移动变得极其简单,你在移动的过程中只享受风景,占用的道路宽度、停车场景、再充能场景对城市的运输压力非常低。”

  为用户服务,减少他们的“付出”,提升他们的“享受”,倒逼常州新能源产业不断向“新”而行,焕新生产力。电池是新能源汽车的基石,成本占整车的40%-50%,且影响着车辆的续航、安全、操控。在电动车一直在升级的今天,“续航缩水”“不敢开空调”“充电速度慢”依旧是大众吐槽最多的话题。同时,传统液态锂电池一旦收到外部作用力撞击,有引发燃爆的风险。而固态电池具有更高的单位体积内的包含的能量、更快的充电速度、更高的安全性等优点,被全球广泛认为是电池领域的下一代革命性产品。近年来,常州提前布局固态电池研发和产业化,电池技术、电池材料等关联产品不断突破、出新,抢跑新风口。

  郭奉铭:“这里是常州锂源的生产基地,企业自主研发的球形磷酸铁锂等产品具有让电池充电速率快、低温性能强等特点,深受各大电池厂商的青睐。目前,企业正处于满产的状态。”

  常州锂源新能源科技有限公司总经理秦建说:“第一,铁锂1号产品通过构建正极材料内部的高速锂离子传输通道,-20℃的情况下,我们电量能保持在80%以上;第二,目前,我们的产品充电5分钟能达到60~70%的电池容量,续航300公里到400公里。实现了‘低温不掉电,充电像火箭’的高效体验。”

  “新”意盎然、百花齐放,新动能持续澎湃,新能源之都强势崛起。在用户理念和新质生产力的加持下,常州新能源产业犹如雨后春笋般拔节生长、聚木成林,新能源整车见车率、充电设施见桩率、光伏电池见板率迅速攀升。2023年,常州的新能源产业产值超过7680亿元,整车产量近68万辆,占全国的比重达7.1%;全球动力电池装机量前十中有四家布局常州,动力电池销量接近全国1/5;生产动力电池的32个环节,常州覆盖了31个,产业链完整度高达97%。

  在由中科院物理所和常州合作建设的长三角物理研究中心,多个科学家工作室正在锰基锂电池、固态钠电池等领域深入研发,发力下一代能源革命。

  中国科学院物理研究所副研究员尹良说:“锰基锂电池优点是它的单位体积内的包含的能量特别高,成本会非常低,环境友好也比较好。就像铅酸电池一样,99.99%都能回收。将来,回收的料比生产企业从原料拿过来做还要便宜,这样整个产业就能闭环。如果我们开发出单位体积内的包含的能量更高的电池,特别是固态类的电池,可以大幅度去推动低空飞行、船舶、飞机的电动化产业进程。”

  随着新能源产业进入高速增长期,为抢抓市场机遇,省委、省政府审时度势,及时出台《关于支持常州新能源产业高水平发展的意见》,推动集群发展,加快科学技术创新,拓展示范场景,提升产业竞争力。常州连续出台“创新20条”“产业30条”“新能源10条”等政策包,助力企业加快形成新质生产力,全力打造代表江苏高水平质量的发展水平、具有国际竞争力的新能源产业高地。

  常州市工信局党组成员、副局长许程伟说:“我们将充分的发挥新能源产业领跑优势,构建新能源汽车整零协同生态,加快整车接续项目建设,大力引育关键零部件企业;持续完善线上线下分类诊断,促进效率提升、模式创新、结构优化,形成新能源领域的全产业链超强矩阵;力争2024年全市的新能源产业规模突破8800亿元,推动新能源领域集群向国家级、世界级跃升。”

  (江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/郭奉铭 李泽灏 杨国 桑雨生 供片台/常州台 金坛台 编辑/张萌)

上一篇:【48812】浩万新动力获红点工业规划大奖

下一篇:常州市全力破解摩托车“安全魔咒” 浩万新能源将“首创精神”贯彻到底