大家在机场或者车站时，是否常常会见到在“飞驰”的行李箱？不少人骑着这些行李箱，只需轻轻转把手，就能在人群中穿梭，十分便捷，这样的行李箱就是含锂电池的“电动行李箱”，然而若使用不慎，也会带来不小隐患。
近日，有网友发帖称，自己在江苏南京乘坐公交车，想要带着含锂电池的“电动行李箱”上车时，却被司机以安全风险隐患为由拒之车外。帖子引发了网友热议，电动行李箱不让上公交，难道是公交车驾驶员“不近人情”吗？电动行李箱内含的锂电池对公共交通有什么影响？成都的公交、地铁等是否允许携带电动行李箱？记者对此做出详细的调查，还原真相。
记者先是以“电动行李箱”为关键字进行搜索，在各个网络购物平台上均有多种款式的产品，在一款售价为2300元的电动行李箱产品页面，记者看出此类行李箱电池容量为低于100wh，客服表示可以携带上飞机，“我们电池容量不超过100wh，符合登机100wh以内的要求。”当记者询问能否带上公交车时，对方表示需要看当地的规定，“各地要求不同，以当地的公告为准，公交车也是。”
那么成都的情况如何呢？3月27日，记者先后来到红星路、成都东站附近的公交车站做出详细的调查，几名公交司机均表示，电动行李箱目前并不能带进公交车内，“这类带电池的代步工具都不能携带上车。”司机们表示，电动行李箱外观明显区别于普通行李箱，“前面有把手，下面带轮子，还是比较好识别的，我们正真看到这种都会明确告知乘客不能带上公交车。”
记者在网上查询到，根据2024年5月1日实施的《成都市城市公共汽车乘车规则（修订）》中提到，鉴于近几年国内主要城市已发生多起电动代步车、锂电池自燃引起的人员受伤或死亡事故，为保障广大乘客的安全乘车环境，新增“请勿携带以电池为动力的代步工具（残疾人等特殊人群本人使用的助力车除外）、无规范标识标志或单块额定能量超过100Wh（如电压为5V且大于20000mAh）的充电宝、锂电池”，作为倡导性意见。
同时，记者搜索发现，2024年1月8日起，江苏南京正式实施《公共交通工具禁止携带含锂电池物品目录》。目录中规定：禁止携带有锂电池的代步工具乘坐地铁、公共汽车和现代有轨电车；大于100瓦时的锂电池也不准携带进入公共交通工具内。
2023年8月20日11时42分许，在江苏南京江北新区104国道南京花旗营段，一辆从安徽来安县开往林场站的城际公交车，在行驶中突然起火。经初步调查，起火原因为一乘客携带的锂电池电瓶自燃造成。火灾造成2人死亡，5人局部烫伤。
四川消防相关负责这个的人说，锂电池具有易燃、高能量密度、产毒、易复燃及热失控传播等特性。其内部化学物质遇特定情况会剧烈反应致燃，燃烧放热多、温度高，还会释放有毒气体，扑灭后易复燃，且热失控易在电池组中蔓延。
此外，在公共交通工具中，一般人员密度高、空间狭小、逃生通道少。若发生火灾，乘客容易恐慌，导致故，疏散难度极大。同时，狭窄的通道和车门也会限制疏散速度，增加伤亡风险。
电动行李箱使用的锂电池具有循环寿命长、绿色环保、充放电速度快、容量大等优点，但其耐过充、放电性能较差，在过充、短路情况下，很容易引发火灾甚至爆炸。因此在使用、存储等环节，一定要按说明书正确操作，谨防意外发生。
4、充电过程中若发现外观鼓包、有异常气味等情况，必须立马停止使用，寻求专业技术人员维修更换；
6、骑行时，选择平整的路面骑行，避免撞击、穿刺等外部因素影响电池稳定性；
成都日报锦观新闻 记者 徐松明 图据网络 责任编辑 罗皓 编辑 张朝杰 审核 曹宇阳
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