当前的汽车市场呈现出一种“几家欢喜，几家愁”的现象，其中最受喜爱的无疑是汽车型号的火爆和销量的高涨；显而易见的是，销售困难，那我们该如何应对？除了进行升级和更新，降低价格也同样是一种可能的解决方式。今天，让我们一起回顾年底可能会降价的7种SUV，看是否有你特别关心的车型。
在奔驰SUV系列中，GLB这款车的销量位列第二，其中GLC无疑是销量第一的车型。平均每月的销售量约为1万台，但在10月遭遇了严重的市场困境，销量仅为8710台。这还在于2025款车型在11月正式上市。
尽管GLC的销售表现非常出色，但排名第二的GLB的销售数据却是急剧下滑的，每月仅有不足4000台，并且还在继续减少。
然而，从这样的价格标签来看，GLB似乎稍显过高，车身尺寸为4638*1834*1687mm，轴距为2829mm，这只是一辆紧凑型SUV的尺寸。在动力配置上，配备了7挡湿式双离合的1.3T发动机，其最大输出马力为163匹。配备了8挡湿式双离合的2.0T，其最大马力达到190匹，而后者则搭载了48V的轻混动力系统。
尽管现在市场上销售的GLB是2024款车型，但在最近几年里，这款车的外观就没有太大的改变，仍然保持了圆润的车身和双腰线的设计，C柱到D柱的微错层设计也仍然保留，这也增加了车辆的厚重感。
在内部装饰上，GLB的设计更显年轻活力，金属饰板成为了焦点，其机械特色十分突出。
此外，该设备配备了双10.25英寸的液晶仪表和中控屏，形成了一个连续的屏幕设计，再加上氛围灯条的点缀，进一步增添了一些科技成分。
至今为止，极狐市场上仅有阿尔法T5和阿尔法T两种车型在销售，而阿尔法T在5月份的销量也仅为3000多台，T的销量更是不到百台。
阿尔法T5的车身尺寸达到了4690*1936*1650mm，轴距为2845mm，被定位为中型SUV。在这一行业中，竞争对手众多，例如即将推出的零跑C10、吉利银河E5、智己LS6和元PLUS等车型。
2025款的阿尔法T5具有520公里、630公里和660公里的续航距离，都是由单电机前轮驱动的，电机的总马力为252匹，总功率达到185千瓦。630神行版与660MAX版的电机具有200千瓦的总功率和272匹的总马力。令人注目的是，神行版配备了5C超级充电系统，仅需15分钟的充电就能达到500公里的续航里程，这在一定程度上提升了车辆的整体性能和性能。
阿尔法T5在内饰设计上，与其他电车相似，展现了一种简约的设计风格，其中棕色和黑色的内饰组合进一步提升了其品质。
制造商还为客户提供了如远星紫、苍月蓝等多种内饰色彩选择。这款15.6英寸的中央控制屏幕配备了高通8155芯片，车载系统支持17个类别和93个原子功能的自定义可编程座舱，为用户提供了一个多样化的办公和娱乐环境。此外，这款车型在车内空间的设计上展现了独特的创意，整车配备了21个便捷的储物区域，而第二排的座椅能够与后备箱保持完全的平坦感，总的存放空间高达1546L。
与奔驰GLB和阿尔法T5相比，这里的表现都稍显逊色。尽管大众燃油车的销售业绩是无可争议的，但在纯电产业中，它的热度却始终处于低迷。ID.4 CROZZ在大众品牌的纯电动车型中排名第二，但其每月的销量仅为不足3000台，甚至连大众品牌的销售冠军探岳的零头也不到，而探岳每月的“销售”数量接近2万台。
目前，ID.4 CROZZ正在销售的车型数量为2024款。然而，在不久前的广州车展上，2025款ID.4 CROZZ正式亮相，这无疑意味着现有车型的降价和库存清理将成为不可避免的趋势。
目前的ID.4 CROZZ采纳了大众的电气化设计理念，其前脸造型显得十分圆润，并在半封闭的格栅两侧加装了导流槽的装饰板，但其塑料质感相对较好。
尾灯的贯穿式设计具有很高的辨识度，同时底部也融入了运动化元素，整体给人一种非常动感的感觉。
在电池续航上，ID.4 CROZZ提供了442公里、560公里和600公里三个选项，并且都是使用三元锂电池来储存电能。据了解，这款新车的最大续航能力仍然维持在600公里，尽管其内部布局保持不变，但中控显示屏从12英寸增加到了12.9英寸，并配备了ID.S5.0车载系统。
在中到大型的SUV市场上，尤其是在纯电和增程领域，理想和问界等车型始终占据着主导地位。
相较之下，星途的星纪元ET的存在感似乎较为微弱。这款车每月销售超过2000台，但销量并不理想。广州车展上，ET的魔方空间版和增程四驱版已经开始预售，预计当前的车型在价格方面也会有一些折扣。
ET的车身尺寸达到了4955*1975*1698mm，轴距为3000mm，这在中大型SUV市场中并不算是特别大。这款车在外观设计上特别注重灯光效果，整车装配了956颗LED灯珠，并且前后都有贯穿的灯，使得在夜间，它成为了最明亮的小动物。除此之外，ET还配备了无框车门和电吸门，其配置展现了极高的诚意和投入。
在内部装饰方面，制造商提供了一系列集中的内饰配色方案，包括罗纱棕、瓦青灰、乌金黑和罗兰紫等。
中控台展现了简洁的设计风格，配备了半HUD的悬浮仪表和一个15.6英寸的悬挂式中控大屏幕，并搭载了高通8155芯片以及自主研发的OS系统。这款车还配备了一个容量为60L的水洗前存放箱和一个546L的后备箱，对于钓鱼爱好者来说，这是一个值得考虑的配置。
这款车的纯电动版本可以续航从最低的540公里到最高的760公里。增程版本搭载了1.5T发动机，并搭载了米勒循环&第四代智效燃烧系统，其纯电动续航能力为200公里，而综合续航则达到了1518公里。
林肯汽车的辉煌时刻预计将在2021年到来，那是它重新进入中国市场后的一年，其年销售量达到了9.1万。
然而，对于林肯而言，短暂的辉煌似乎已经成为陈词滥调。从2022年起，林肯的销售量持续减少，今年的前10个月销量只有4万多台。不仅屋顶漏水，还遭遇了夜间的连续降雨，新上市的航海家面临着严重的减配问题，值得注意的是，航海家为林肯贡献了50%的销售额。
2025款的航海家和2023款的车型在外观设计上并没有过大的差异，但车身仍就保持了高腰线的设计，顶部的镀铬条直通到D柱。前脸的星环灯穿越了镀铬的点阵中网，显得相当凶猛。车辆的尺寸仍就保持在4908*1952*1717mm，而轴距则为2900mm。
在内饰设计上，航海家采纳了环抱式的驾驶舱，其上部为23.6英寸，下部为11.1英寸的双层显示屏，屏幕的分辨率满足了4K的要求，并使用了SYNC+技术，同时配备了高通8155芯片。
这款中控的设计相当吸引人，结合了精湛的工艺和材料选择，展现了强烈的科技和高档次。
在动力配置上，这是一台全系列的2.0T发动机，其最大输出马力为261匹，最大扭矩达到390牛米，并配备了8AT速变箱。
这款新车已经摒弃了毫米波雷达、倒车警告、后排电动座椅放倒和膝部气囊等功能。尽管现在的价格比之前降低了3000元，但这些新配置的价格远超预期，如果你不降价，谁会降低价格？
哪吒近期的销售状况并不乐观，从8月起，哪吒L的销售量急剧减少，目前每月的销售量不超过2000台。
这款车的尺寸规格是4770*1900*1660mm，轴距达到2810mm，被定位为中型SUV。目前，这款车提供了增程版本和纯电版本两种选择。增程版本配备了1.5L的发动机，其上限功率为67千瓦，纯电续航达到220公里，而综合续航则为1250公里；纯电版本使用后驱电机作为驱动，其纯电续航能力达到510公里。
哪吒L采纳了标志性的“X”设计风格，其半封闭的格栅上装饰有点阵镀铬饰条。前唇两边的导流槽设计和上方的大灯共同赋予了前脸更强烈的冲击力。车身的侧边错层腰线设计不仅让车身看起来更流畅，而且显得更为自然。尾部的尾灯与两侧的尾灯紧密相连，使得整个尾部展现出很强的立体效果。
哪吒L手机内部的性能非常出色，配备了两块15.6英寸的显示屏，看上去非常吸引人。此外，车载系统还集成了哪吒自研的OS操作系统，并得到了高通8155P芯片的支持。
目前，这款车型的月销量已超越了300台，但在10月，这一个数字稍微增加了一些，达到了700台，这与Q5L每月销售1.3万台的数据相差甚远，相差甚远。
Q5 e-tron是奥迪推出的第一款豪华纯电SUV，它是基于MEB平台设计的。这款车的尺寸为4876*1860*1675mm，轴距达到2965mm，被定位为中大型SUV。与Q5L相比，这辆车的长度、高度以及轴距都显得更为宽敞。这款车的外观完全采用了电气化技术，其封闭的格栅设计成了网状结构，而前脸部分则采用了相对复杂的布局设计，展现出了强烈的立体感。
2024款Q5 e-tron推出了三种不同的车型。其中，光耀型锦衣套装盒机甲套装是在今年6月新推出的。这款车的全系CLTC纯电续航达到550公里，采用双电机驱动，总功率为225千瓦，总扭矩为460牛米，并配备了三元锂电池作为储电设备。
在车辆的内部装饰上，Q5 e-tron的设计仍然维持了奥迪的传统燃油车特色，其中控显示屏的倾斜角度相对较大，为11.6英寸，而液晶显示设备的尺寸也达到了10.25英寸。
令人遗憾的是，这款车在整个系列中都未进行OTA的升级，对这种级别的车辆，车载系统不应该这样操作。
