三月中旬，有网友发帖称，在南京乘坐公交车时，因带了电动行李箱，被驾驶员奉告无法乘坐公交车。电动行李箱无疑减轻了游览中的负重，但在搭乘公共交通东西时也有相应的安全标准。
除了有网友发帖称无法将电动行李箱带上南京的公交车外，也曾有网友发帖表明无法将电动行李箱带上杭州和厦门的地铁。
对此，零距离记者联系了回绝电动行李箱上车的江宁公交集团东山公交公司。相关负责人解说，其时驾驶员回绝电动行李箱上车，是出于对乘客安全的考虑，还在于箱体内所装备的锂电池。
2024年1月8日起，南京正式施行《公共交通东西制止带着含锂电池物品目录》，制止带着有锂电池的代步东西乘坐地铁、公共汽车、和现代有轨电车。一起对大于100瓦时的锂电池进行约束。电动行李箱作为新式产品，尽管并没有被清晰归入到这个物品目录中，可是它的确能够骑行，也具有代步东西的功用，一起它本身带着的锂电池容量也不容小觑。
公交车没有像地铁、高铁那样的安检设备，也没有专门的安检人员，许多时分仍是人挤人，只能靠驾驶员的仔细区分。该驾驶员考虑到电动行李箱中的锂电池挨近约束额度，有几率存在自燃爆破等安全危险危险，所以没有让该乘客上车。
邮寄要把锂电池拆下来，随身带，登机前要和航司报告。要看是不是依照电动轮椅仍是电动平衡车上报，只需电池在160瓦时之内都没问题，可是要跟航司报备。
没有标识标准的锂电池，还有单块超越100瓦时的锂电池，都是不能够带着的。假如锂电池不超越100瓦时，是能够的。而且得是有标识的，不是那种三无产品。
针对电动行李箱能否乘坐公共交通一事，各地都有自己的规则，我们出行前必须解清楚。而有关部门也应当赶快完善相关办理规则，清晰电动行李箱这类物品的运用约束，避免发生不必要的误解。
