通化市化工产业园危化品储存基地项目是将通化市化工产业园危险化学品集中安全贮存、预处理和处置。通过集中储存基地的建设，有利于减少化工产业园内的危险源，同时通过集中仓储，共享消防、安全、环保设施，降低园区入驻化工企业管理经营成本，提高危化品管理和运营水平，实现集中化管理、专业化运营、市场化运作。
目前，化工行业慢慢的变成了了现代工业的重要组成部分，大范围的应用于农业、医药、能源、建筑、交通等领域。随着化工生产技术的持续不断的发展，中国化工产品的种类多元化，产能不断的提高。目前，中国化工产业规模已占到世界市场的20%，化工产值水平保持在全球领先。
2018年左右，化工行业进入去库存周期，行业利润有所下滑。受新冠疫情带来的供应链危机影响，2021年化工品下游需求放宽，交易额出现大幅度增长，在2022年又出现了大幅回落。2023年以来，全球化工行业需求依旧低迷，通胀率维持较高水准，美联储持续加息、欧洲经济内生动力不足，全球经济下降带来的压力突出。在此市场环境中，多数化工公司营业收入一下子就下降、利润萎缩。
2024年，世界经济、内外部环境和石油和化工行业经济运行都出现许多新情况、新挑战。2024年8月6日，全国石油和化工行业经济发展形势分析会在陕西省西安市召开。中国石油和化学工业联合会党委副书记、副会长傅向升作了《创新转型提质增效，为中国式现代化作出石化产业的新贡献》报告。他认为，上半年，我国石油和化工行业扭转了2023年收入、利润、进出口总额全面下滑的局面，呈现出整体回升向好态势。
2024年，世界百年未有之大变局正在加速演进，全球性风险与挑战复杂严峻，世界经济增长乏力，不确定因素增多。我国石油和化工行业坚持稳中求进工作总基调，着力推动高水平质量的发展，培育发展新质生产力，推进开放和全方位国际间合作，突出创新驱动、自立自强和自主可控，推动传统产业和中小企业绿色低碳转型和数字化升级。
2024年上半年，我国石油和化工行业经济运行呈现五大特点：一是生产继续增长，基本的产品产量继续保持平稳增长；二是市场总体平稳，基本的产品表观消费量保持平稳增长；三是效益分化明显，油气板块收入利润率为27.9%，炼油板块收入利润率1.2‰，化工板块收入利润率4.6%；四是波动明显加剧，基本的产品价格波动幅度较大，导致企业和行业效益上下波动明显；五是能源与粮食安全保障有力，油气产量和农药化肥产量平稳增长，有力保障国家的能源安全和粮食安全。
2024年，我国国内“稳增长”政策效应正在显现，市场积极因素集聚增多，为石油和化工产业高水平发展创造了有利的环境和条件。为贯彻“双碳”战略，我国石油和化工行业一边加快推广应用节能降碳新技术，一边推动加快绿电替代和与绿氢耦合发展的转型；为适应国家重大战略和重点工程配套所需，石油和化工产业正在通过创新驱动发展的策略向高端化、差异化转型；为适应新时代高水平发展的新要求，石油和化工产业正在加快布局优化、原料结构优化和产品结构优化的调整与转型，通过组分炼油、分子炼油、短流程反应过程、新催化技术、高效分离技术、新一代信息技术的创新与应用，石油和化工产业也正在推进原料轻质化、生产绿色化、过程低碳化、管控智能化的转型。
2024年上半年，我国石油和化工行业市场需求偏弱制约成本向下游传导，市场行情报价虽有窄幅上行，但行业利润水准仍维持低位，终端需求恢复存在一定的结构性是不同原材料价格变化差异的根本原因之一。上半年，我国石油和化工行业经济运行总体向好，全行业实现营业收入8万亿元，同比增长5.1%；实现利润4294.7亿元，同比下降1.6%；进出口总额4740.8亿美元，同比下降2.5%。2024年上半年，全行业数据比2023年同期显著改善，其中，化工板块营业收入4.7万亿元、同比增长5.7%，实现利润2154.2亿元、同比增长4.4%。
化工园区是我国石化行业在推进改革开放过程中，依托国家经济技术开发区，借鉴国际先进化工园区经验基础上发展起来的，是我国石化产业高质量发展方式由分散向集聚、由粗放向集约、由低端重复向产业链协同发展、融合发展、高端发展的重要载体。
近年来，我国石化行业将化工园区作为推动行业高水平发展的重要抓手，深入推动园区规范化标准化建设，着力推动园区绿色转型和数字化赋能，新建化工项目实现全部进园入区。多个方面数据显示，目前我国已通过认定的化工园区达695家，其中国家级化工园区71家，包括位于国家级经济技术开发区、高新区、保税区、新区中的园中园，引领着化工园区的发展方向。
截至2023年底，我国石化工业产值超千亿的超大型化工园区达到21家，产值在500亿-1000亿元的大型园区达到52家。有30家园区入选“绿色化工园区”名录，44家园区入选“智慧化工园区”名录，园区节能降耗、“三废”治理取得明显成效。目前，石化联合会已牵头编制《化工园区开发建设导则》等化工园区4项国标、3项行标、23项团标，为全国化工园区的规范建设提供有力支撑，绿色和智慧成为化工园区高水平发展的“名片”。
化工园区建设在加快石化产业上下游协同发展，促进资源循环利用，提升安全环保水平，推动企业技术进步、管理创新、产品结构调整，促进区域经济绿色协调发展等方面具有十分重要的作用。我国化工园区经过30多年发展，已涌现出以上海漕泾、广东惠州、浙江宁波、江苏南京等地为代表的一批现代化园区，为推动石化行业加快转变发展方式与经济转型、提高产业质量竞争力发挥重要作用。
石化联合会发布2024化工园区高水平质量的发展综合评价结果，确定上海化学工业经济技术开发区为“2024高水平发展卓越化工园区”，确定惠州大亚湾经济技术开发区等32家为“2024高水平质量的发展化工园区”。从数据上看，2024高水平质量的发展化工园区2023年实现石化出售的收益总量4.3万亿元，占全国石化产业出售的收益的27%；2023年实现石化总利润2139.7亿元，占全国石化总利润的24.5%。
在建成一批大型、超大型化工园区的同时，中小型化工园仍在我国化工园区中占据大多数。多个方面数据显示，目前产值在100亿-500亿元的化工园区有284家，产值小于100亿元的化工园区达338家。
当前化工企业入园率已超60%，同时要看到，我国化工园区建设同“建设一流化工园区，推动高水平发展”要求相比还存在一定差距，主要体现在规划引领有待加强、园区布局还存在一定盲目性；安全环保事故时有发生，绿色发展仍然任重道远；基础设施和公用工程投入不足，集约管理效率仍需提高；园区管理体制机制不够健全，人才队伍培养有待加强。这样一些问题需要在今后实践中加以解决。
随着我国石油、石化、煤化、化工等产业的迅速发展，危险化学品的品种和数量日益剧增。化工产业将进入一个新的历史时期，化工产业的发展为危化品仓储业发展提供了契机。化工园区作为一种新型发展模式，有效解决了土地利用、物流成本等问题。同时，由于企业多，并相对集中，安全风险大，安全管理机制尚不完善，直接或间接导致生产安全事故发生，甚至重特大事故发生。
在“十四五”期间，中国推进了多个沿海、内陆和专业化的化工园区，以及数个现代煤化基地，助推了五大世界级石化产业集群的形成。截至2021年底，中国国内规模以上的化工公司数达到了2.3万家，年营收为6.57万亿元，同比增长25.4%。然而在2022年上半年，化工园区的数量接近900家，化工安全问题也日益凸显。例如，2019年江苏响水的爆炸事故造成了78人死亡，经济损失达到了19.86亿元；2020年葫芦岛的事故导致5人死亡；2021年湖北十堰的事故也造成了大量损失。在2020年，全国化工事故达127起，死亡157人。这些事件凸显了我国部分化工园区在安全管理和安全标准方面存在的不足。尽管化工园区对区域经济稳步的增长和民生有着重大贡献，但频发的事故也极度影响了人民的生命和财产安全。
《吉林省国民经济与社会持续健康发展第十四个五年规划和2035年远大目标纲要》提出“十四五”期间，吉林省推动石化产业向“减油增化”和精细化工转型，推动产品由“原料型”向“材料型”转变。加快吉化炼油化工转变发展方式与经济转型，推进精细化工产业围绕烯烃产业链向下游新材料延伸。用好俄气俄油资源，谋划千万吨炼化基地，重点建设长岭天然气化工、大安清洁能源化工产业园，布局珲春油气储备基地。加快发展生物化工产业，完善聚乳酸产业链。打造双辽氯碱化工产业基地，建设通化化工产业园。到2025年，产业规模达到1500亿元。
通化市化工园区的建设谋划始于2017年初，由工信局牵头，并得到市委、市政府的支持，最终将通化市化工产业园区选址于通化内陆港务区柳南乡，并交由吉林通化国际内陆港务区逐步推动此项工作。2020年10月，通化市人民政府同意《吉林通化国际内陆港务区总体设计（2018—2035年）》，确定了产业高质量发展方向，重点发展临港产业和化工产业，最重要的包含临港制造业、临港商贸物流业、旅游业、医药化工、精细化工、化工新材料等。
化工产业的大规模发展，危化品运输需求必将呈现爆发式增长，物流公司需依据市场需求调整运力，应对需求的增长。项目在通化市化工产业园建设危化品储存基地，满足化工产业园入驻化工企业对危化品集中安全存放的需求。本项目建设可推动产业园工业绿色升级，完善产业园配套建设，形成危险废物集中贮存、预处理和处置设施基地，提升产业园区和产业集群循环化水平。
在符合现行国家及行业技术标准之合格要求的基础上，满足危化品仓库建设规定要求，建设的危化品存储基地设置符合技术方面的要求的通风、防爆、防雷电、防流散、防水浸、防渗漏设施。
为有效遏制化工园区各类安全事故的发生，提高应急救援时效性和实用性，近年来，国家相关部门颁布了一系列的规定。
2010年7月29日，国家安全监管总局、公安部在通报大连“7.16”输油管道爆炸事故时明白准确地提出，要合理规划危险化学品生产储存布局，做好大型危险化学品储存基地和集中区的安全发展规划，严格审查易燃易爆、剧毒等危险化学品生产储存建设项目；组织并且开展已建成基地和集中区的区域安全论证和风险评估工作。
2012年6月29日，国家安全监管总局、发改委、工信部、住建部四部门印发《关于开展提升危险化学品领域本质安全水平专项行动的通知》（安监总管三[2012]87号），要求推行集中区一体化安全管理。
2012年8月7日，国务院安委会办公室印发了《关于进一步强化园区安全管理的指导意见》（安委办[2012]37号）。2014年8月31日，中华人民共和国第十二届全国人民代表大会常务委员会第十次会议印发了《全国人民代表大会常务委员会关于修改中华人民共和国安全生产法的决定》（主席十三号令）。2015年8月22日，国务院安委会召开全员会议强调：狠抓责任落实、强化隐患整治、完善体制机制，全方面提升危化品等安全管理和应急处置能力。
2020年，中央办公厅国务院办公厅印发《关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见》，文件指出：要深入开展安全风险排查。按照《化工园区安全风险排查治理导则（试行）》和《危险化学品企业安全风险隐患排查治理导则》等相关制度规范，全方面开展安全风险排查和隐患治理。严格落实地方党委和政府领导责任，结合实际细化排查标准，对危险化学品企业、化工园区或化工集中区，组织实施精准化安全风险排查评估，分类建立完善安全风险数据库和信息管理系统，区分“红、橙、黄、蓝”四级安全风险，突出一、二级重大危险源和有毒有害、易燃易爆化工企业，按照“一企一策”“一园一策”原则，实施最严格的治理整顿。制定实施方案，深入组织并且开展危险化学品安全三年提升行动。
2021年，国务院发布了《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》，提升产业园区和产业集群循环化水平。鼓励化工等产业园区配套建设危险废物集中贮存、预处理和处置设施。
2020年6月13日，吉林省委办公厅、吉林省政府办公厅印发了《吉林省关于全面加强危险化学品安全生产工作的实施方案》，全面加强危险化学品生产、贮存、运输、使用、经营、废弃处置等各环节监管，全面落实各级党政领导责任和部门监管责任。
2020年8月21日，吉林省安全生产委员会印发《全省危险化学品“全流程”安全整治实施方案》，提出严格落实地方属地管理责任、部门“三个必须”监管责任和企业主体责任，深度开展危险化学品生产、贮存、运输、使用、经营、废弃处置等各环节隐患排查治理，有效防范化解重大安全风险。
2023年3月，国家发改委同意设立吉西南承接产业转移示范区，着力提升产业承接能力、优化营商环境、深化开放合作，有力有效承接国内外产业转移，在承接中推进产业转型升级，努力将示范区建设成为东北地区特色制造基地、绿色低碳转型先行区、区域合作发展新高地和全国重要的农特产品加工基地。示范区范围有四平、辽源、通化三市。本项目为示范区七大承接产业中的石油化学工业产业项目。
通化市化工产业园区依托长白山药物、山珍等资源优势，依托冶金、医药、机械加工制造等产业优势，向上游发展化学原料药、医药中间体，重点发展医药化工、精细化工、化工新材料产业。
通化市公路、铁路交通四通八达，形成了以集锡线国道）、鹤大线国道）、黑大线国道）、营扶线为主的连接东北三省和进关出海的公路网络，通化至梅河口一级公路已通车。沈吉线、梅集线、鸭大线铁路纵横交错，有直达北京、青岛、沈阳、长春、大连、白河等地的旅客列车。（4
所，省级重点中等职业学校3所，县级职教中心全部通过省重点校验收进入全省百强校行列，是全省首个县级职教中心全部进入省级重点校行列的地区。近年来，通过科学布局，不断推进职业教育结构调整和资源整合，探索多元办学新路径，逐渐完备现代职业教育网络体系建设，通化市现有吉林省服务县域振兴示范性职教中心1所，吉林省特色高水平中职学校3所，吉林省特色高水平中职学校特色专业（群）3个。区域办学优势开始显现，职业教育的地方特色开始形成，服务经济社会持续健康发展的能力慢慢地提高。通化市政府已与
东北师范大学、吉林农业大学、中科院长春应化所、通化师范学院等省内高校科研单位签订科技战略合作协议，为企业未来的发展提供了科技支撑。通化市在人才培育等方面持续给予企业助力，大力实施“万名学子兴企计划”“千名学子归巢计划”，持续为企业招引高校毕业生。1.2
㎡，总建筑面积70000㎡。建设甲类库房5座、乙类库房4座、丙类库房4座，甲类罐区及设备1套、乙类罐区及设备1套、丙类罐区及设备1套，配电站1座，防爆控制室1座，综合楼1栋，电气、仪表等控制管理系统2套，消防设施及控制管理系统1套，物流设施1套，以及道路等公共辅助工程。1.3
0000万元，利润6000万元，投资回收期7.0年（税后，含建设期2年），投资利润率20.0%。
平方公里，规划控制区面积79.65平方公里。自2016年经省政府批准设立以来，区域带动能力和辐射作用慢慢地加强。陆港区作为吉林省实施向南开放的重要载体，承载和发挥了公路集装箱中心站、铁路集装箱中心站、保税物流中心（B型）、综合物流园区、化工产业园区等功能作用，正努力建设成为集保税加工、现代物流、产业合作、科学技术创新于一体的开放合作区。陆港区区位优势显著，战略优势突出，交通物流便利。沿边近海，地处东北亚区域中心，背靠东北东部绿色经济带腹地；域内有五高二铁和通化机场，已建成公路集装箱中心站、保税物流中心、综合物流园区等现代化物流平台。区内已建成商贸加工创业园、化工产业园，正在建设东北亚国际农林产品交易中心。“十四五”时期，陆港区按照通化市“十四五”规划总体要求，以通化市“一四五”总体思路为统领，以建设“一港两园”为布局，打造开放合作新高地为主线，坚持“港产城”融合发展，扎实推进商贸加工创业产业园、通化市医药化工产业园、东北亚农林产品交易中心等重点项目，持续优化基础配套能力，完善园区承载功能，提升平台服务水平，全力打造东北东部商贸物流和产业集聚中心。
