据了解，成达万高铁嘉陵江特大桥坐落南充市顺庆区搬罾大街和高坪区龙门大街之间，横跨嘉陵江，是全线控制性工程之一，也是全线施工难度最大的桥梁之一。大桥全长6224.98米，主桥选用141+328+141米矮塔混合梁斜拉桥，主跨328米，在时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥中，其跨度居世界第一。蜀道集团四川路桥成达万指挥部常务副指挥长姜林介绍，11月25日，成达万高铁嘉陵江特大桥主墩顺畅封顶，这标志着该桥梁两个主墩索塔施工完结，大桥建造进入桥梁上部结构施工阶段。
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站，正线公里，其间新建线公里。
成达万高铁建成后，将构成成都直达华夏和京津冀区域的快捷客运通道，极大便当沿线人民群众出行，其间从南充北站到达州南站，估计时刻为30分钟左右，将快速缩短两地间的车程。
南充市发改委相关担任这个的人说，成达万高铁建成之后，不只仅可认为南充达州组团培养川东北省域经济副中心构建重要的交通根底条件，促进两边全方位加强协作沟通，一起也能进一步打通四川东出北上大通道，为成渝区域北部经济融入全国大市场供给重要支撑和保证。
