《国有企业改革深化提升行动方案（2023—2025年）》去年印发，开启了新一轮国企改革征程。
增强核心功能，提高核心竞争力，实现更高质量发展，成为本轮国企改革的焦点。
今年是新一轮国企改革的关键一年，也是承上启下的攻坚之年。我省明确，确保年底前完成70%以上改革主体任务。
时间过半，我省国企改革进展如何？取得了哪些成效？近日，记者深入我省国企一线，看改革、看创新、看变化。
6月28日，在冀中能源石煤机公司，国内首台矿用防爆锂电池齿轨车正式下线。
这台形似“小高铁”的齿轨车，突破了纯电动煤矿井下辅运装备牵引力小、航时短的技术瓶颈，填补了国内空白。
“其中一个很重要的原因，是企业的激励机制让研发人员干劲十足。”石煤机辅助运输装备研究所所长王亚风说，团队研发的多款新产品都获得了公司奖励，最高的一个项目就有奖金80余万元。
为激发员工创新活力，石煤机深化人才体制机制改革，形成了一整套激励体系，科学技术人员工资平均增长23%，有的项目主研人收入超过公司副总经理。去年，企业为科学技术人员颁发了302.7万元科技成果转化奖励。
激励机制充分调动起员工创新积极性，石煤机科学技术创新成果数量持续不断的增加，新产品研发周期平均缩短三分之一。
深化市场化机制改革，激活人才强企“一池春水”。本轮国企改革中，我省国企深入推动人事、劳动、分配三项制度改革，健全激励约束机制，完善人才教育培训体系，增强发展新质生产力的活力动力。
目前，我省国企实施管理人员末等调整和不胜任退出制度的覆盖面超过90%，三项制度改革在更深层次破冰，推动企业真正按市场化机制运营。
在河钢集团张宣科技，拓宽人才职业发展空间，为优秀技能人才申报专业方面技术职务建立绿色通道；在河北建投储能公司，以市场化薪酬招聘技术领军人才，薪酬基准超过企业高管12.4%……
5月29日，一场在雄安新区举行的项目启动仪式，引起国内无人驾驶相关领域关注。当日，京雄高速河北段正式开放无人驾驶测试示范项目。
“通过优化创新机制，我们引入顶级创新资源，开辟了无人驾驶产业新赛道。”河北高速集团技术创新管理部部长李春杰说。
今年3月，河北高速对外发布项目榜单，最终由河北清华发展研究院牵头、清华大学专家等组成的团队成功揭榜，成为我省国企与河北清华发展研究院首个落地的合作项目。
一个高端项目，吸引来一个高端团队。目前，项目研发进展顺利，今年10月，京雄高速无人驾驶场景有望实现。
如今，河北高速已发布4批17个“揭榜挂帅”项目，充分的发挥创新制度优势，走出企业、跳出行业、跨出省界，遴选和整合了清华大学、东南大学、百度、华为等全社会最具优势的创新资源。
“现在，企业科技项目立项决策效率提高200%以上，创新效能提高50%以上。”李春杰说，探索实施“揭榜挂帅”机制，设置科研项目阶段性任务目标和个性化奖励惩罚机制，实行项目立项、开题、中期、验收等全过程全链条考核和竞争淘汰机制，破除了企业创新发展中执行不力、效能低下等制约瓶颈。
“揭榜挂帅”“攻坚竞跑”“创新联合体”……打通束缚新质生产力发展的堵点卡点，河北国企积极探索科学技术创新机制，优化重塑科学技术创新体系，有效整合项目、人才、资金、技术等各类创新要素。
以改为“刃”塑造“新国企”。一系列改革，推动老国企焕发新气象，一批活力迸发、动力充足的现代新型国企正在形成。
“以国有企业改革深化提升行动为契机，我省着力推动重点领域改革走深走实，有力带领企业高水平质量的发展。”省国资委有关负责这个的人说，今年是新一轮国企改革的关键之年，我省将落实好实施方案和工作台账，确保年底前完成70%以上改革主体任务。
应用于航天领域的精密合金、制造核聚变装置的高强高韧不锈钢、制造涡轮发动机的耐蚀合金……
7月11日，在成都举行的第十一届航空发动机和燃气轮机展览会上，张宣科技展出10余种高端材料，并与4家企业达成初步合作意向。
从碳冶金到氢冶金，该公司探索建设中国钢铁工业首个“近零碳工厂”。今年3月，其在氢冶金关键核心技术创新上再获突破，全球首例“氢基竖炉近零碳排电弧炉”新型短流程项目真正开始启动。依托该生产工艺新优势，张宣科技在国内率先实现电炉配加DRI（直接还原铁）产品冶炼“绿钢”，目前已研发绿色高端材料40余个。
持续加大研发投入，加速迈向高端市场。2023年，河钢集团研发投入超过100亿元，同比增长27%。两年来，累计实施1300余个研发项目，着力解决行业引领性、前沿性、突破性难题。
科技创新，不仅是国企提高核心竞争力的金钥匙，更是发展新质生产力的核心要素。
国企改革深化提升行动实施以来，我省强力推进国企研发投入“三年上、五年强”专项行动。今年前5个月，河北省属国企研发经费投入107.08亿元，同比增长24.35%，研发投入强度稳居全国省级监管企业第一方阵。
在河钢集团，全球首创的“转炉底吹氧底喷石灰粉+转炉炼钢干法除尘”新工艺，创下炉底寿命新纪录；在华药集团，自主研发了国家一类新药奥木替韦单抗注射液，填补了我国重组抗狂犬病毒单抗药物的空白……
今年以来，我省国企多项核心技术达到国际国内领先水平，授权专利364件，制定或参与制定标准48项。
河钢集团参与省钢铁实验室建设，开滦集团、冀中能源、三友集团参与省绿色化工实验室分中心建设，河北交投集团承担省现代交通实验室建设……
截至目前，我省国企拥有省级及以上“一院一室两站两中心”研发平台155家。
7月17日9时，河北港口集团唐山京唐港区智慧码头控制中心中控室，岸桥司机王海龙紧盯电脑屏幕，操控手中的摇杆，一拉一提，屏幕里的吊具便准确无误地将集装箱吊起。
这个正装卸的集装箱，就在位于控制中心千米之外的25号集装箱泊位。此时，25号集装箱泊位上，作业生产紧张有序，岸桥吊具起起落落，车辆往来穿梭，却不见一个人影。
以科技创新赋能智慧港口，港口集团积极推动北斗、5G、物联网、无人驾驶等智能技术在生产运行中应用。码头分布的上千个感知器件，如同“千里眼”“顺风耳”，给指挥系统及时传送各种信息。在“智慧大脑”的指挥下，无人驾驶运输车、自动化岸桥、场桥精准作业。码头上设备操作人员减少75%，泊位每万标箱综合能耗较国家标准降低20%以上。
河钢邯钢能嘉钢材人机一体化智能系统工厂、承德钒钛新材料“在线运行监测”、华药“数据治理与流通”制造场景等入选工信部人机一体化智能系统示范工厂和优秀场景名单，开滦、冀中能源建成省级及以上智能化矿井9个，河北建投集团发布河北第一朵国资信创云“河北建投云”，河北国富集团积极地推进AI育种……
“强化企业科学技术创新主体地位，不断突破新技术，研发新产品，河北国企正以科学技术创新引领产业创新，为发展新质生产力提供新动能。”省国资委相关负责人表示。
不久前，该制氢站获得国内首张绿氢认证证书。在“双碳”背景下，国内首张绿氢认证证书，含金量不言而喻。
围场大西沟风电制氢项目风电部分并网发电，推进规模化开发海上风电项目，建设国内首个液态空气储能中试平台……积极拓展新能源赛道，河北建投加快清洁能源大基地建设。2023年新能源装机增加48万千瓦，获取新能源指标390万千瓦，创历史新高。
战略性新兴起的产业是各地竞相角逐的新赛道，在发展新质生产力中发挥着引领支撑作用。但长期以来，河北国企多集中在传统产业领域，产业布局“现代感”不强。
对此，我省出台了《省国资委监管企业战略性新兴起的产业发展行动方案（2023—2025年）》，并将战略性新兴起的产业投资额和营收占比纳入国企考核目标任务，引导国企调整优化产业布局。
2023年，我省国企战略性新兴起的产业完成投资277.7亿元，占总投资的27.9%。2024年，战略性新兴起的产业计划投资占比36.8%。
统筹传统产业“弯道超车”与新兴起的产业“换道超车”培育新质生产力，我省国企产业焕新跑出“加速度”。
7月19日，三友集团高端电子化学品项目现场一派繁忙，厂区建设初具雏形，已进入全面安装阶段。该项目基本的产品为用来生产芯片的湿电子化学品和电子特气，起步工程预计将于10月投产。
聚焦新材料产业，作为国内纯碱、化纤行业的领军企业，三友集团积极转换赛道，打造新的发展增长极，投资100亿元建设高端电子化学品项目，快速推进关键材料国产化替代。
5月24日，国务院国资委发布“十项国有企业数字技术成果”，河钢数字自主研发的“基于人工智能技术的特殊棒材碳化物智能检测分析判定系统”，作为唯一地方国企成果入选。
此前，河钢数字还成功入选创建世界一流专业领军示范企业，自主开发的WeShyper（威赛博）工业网络站点平台跻身“国家队”。
积极布局数字产业，河钢集团实现从“炼铁成钢”到“炼数成金”，不断掘金新产业。
今年5月，在荣乌高速新线雄安北服务区分拨中心，河北交投打造的我省首条无人机物流运输航线试航成功，实现了河北低空经济商用场景的重要突破。
瞄准低空经济、空天信息、新型能源等新兴起的产业和未来产业，河北交投联合北京邮电大学、雄安新区成立雄安空天信息研究院，打造空天产业生态；与东南大学成立联合研发中心，加速智慧交通数字孪生等科技成果转化应用。目前，河北交投正在推进的重大科学技术研发项目达23项。
“发展新兴起的产业，国企大有可为。”省国资委相关负责这个的人说，向“新”发力、向上突围，我省国企加快产业布局调整，加速新旧动能转换，将为高水平质量的发展注入强劲动力。
7月11日，经省委、省政府同意，省国资委召开会议宣布河北建投集团对河北信投集团、河北国富集团实施整合重组的决定。
这是河北国有企业改革深化提升的新动作，将推动行业资源整合、布局优化，着力打造一流国有资本投资公司。
当前，国有企业改革深化提升行动“棋至中局”。打通束缚新质生产力发展的堵点卡点，需要加快探索更大力度的改革举措。
围绕优化资源配置，河北稳妥推进战略性重组与专业化整合，提升公司竞争力，增强集约化管理能力，有效发挥国有经济带动作用，推动国企高质量发展。
今年4月，河北建工集团与省建研院实施整合重组。两家国企联合重组后，实现了产业链的补链强链、协同发展，为培育壮大建筑业有突出贡献的公司、更好塑造“河北建造”品牌奠定了基础。
国企改革，要做强做优主业，增强核心功能，提高核心竞争力。实施战略重组，通过整合港口资源、粮企资源、物流资源等，我省培育了一批主责主业更突出的行业龙头企业。
向海发展，向海图强，河北港口集团重组一年多来，形成了握指成拳的集合效应，释放了向海发展新动能。
河北拥有海岸线公里，从北至南，秦皇岛港、京唐港区、曹妃甸港区和黄骅港依次排开。但曾经这些港口各自为战，同质化竞争问题严重，存在多而不强的状况。
整合港口资源，重塑河北港口发展新优势。规划一张图，建设一盘棋，运营一体化，河北港口集团以改革为动力，加快建设多功能、综合性、现代化大港。去年，全省港口货物吞吐量突破13亿吨。
河北建投实施火电资源整合，收购开滦集团协鑫发电公司51％股权；河北高速收购金牛化工，优化了资产负债结构，提高了抗风险能力；河北交投组建高速公路开发集团，整合集团所属高速公路运营企业，提升管理能力和服务水平……
聚焦服务国家重大战略，通过战略性重组，国有资本进一步向关系国家安全、国民经济命脉和国计民生的重要行业和关键领域集中。
与此同时，河北国企还积极推动内部专业化整合，加快新产业新赛道布局，推动传统产业向“新”而行。
6月6日，河钢集团邯钢新区实现全线投产，河北钢铁产业布局优化取得新突破。这是河钢集团深化改革、加快转型的成果。
如今，邯钢新区着力建设全流程、紧凑型、智能化的现代化钢铁基地，唐钢新区目标是绿色化、智能化、品牌化的新一代流程钢厂，石钢新区为国内首家全废钢电炉短流程绿色低碳特钢企业，张宣科技致力建设中国首个钢铁工业绿色转型示范区。
此外，开滦集团对能源化工、现代物流等五大业务板块62家子公司进行了专业化整合，发挥内部协同效应，提升了运营效率和经济效益。
国企改革正在向纵深推进。一系列战略重组与资源整合，让河北国企在高水平发展之路上越行越稳。
