[汽车之家世界警车大观]去年这样一个时间段，我们聊过几期美国的警车（福特GM克莱斯勒），那时候就想稍后再聊聊别的地方的警车，结果这一稍后就稍后了一年。好了，警车系列终于能继续开始了，我们今天就先来看看我国香港地区的警车。
香港的警察机关叫做香港警务处，该部门曾在多年里被国际刑警组织评价为“亚洲最佳”警务机构。作为世界上最专业的警队之一，香港警务处目前拥有警用车辆约2500部，它们主要由行动处支援部下属的运输课来管理，后者负责警车的采购、维修、保养以及整个警队车辆的调配。那么香港警队究竟有什么车呢？今天我们就来一探究竟。
开始之前先粗略地介绍一下香港警车的涂装吧！很久很久以前(1925年)，香港警队只有三辆警车，用途是押解犯人，那之后的很长一段时间里，香港的警车都是以灰色为主。由于在1967年处置暴动中的勇敢和忠诚表现，香港警务处获得英女王的“皇家”封号，成为了皇家香港警务处（也就是片里常说的“香港皇家警察”），同时警队获准使用“皇室蓝”，此后警车大都以这种颜色进行涂装。
后来在80年代，香港警务处发现皇室蓝警车有点太低调了，夜间还有可能会出现交通事故，因此给警车都贴上了反光贴纸。再后来经过研究，他们得出结论：警车用白色为底色，加上红、蓝反光带最醒目，于是从1987年年底启用了使用至今的警车涂装。
2008年，香港警务处交通部效仿英国警方，将蓝色和荧光黄色相间的巴腾堡格纹用在了自家的警车上。据英国人的研究，这种格子是人类眼睛最为敏感的图形，把它用在警车上能令后者更加醒目。那么为什么警察对于“醒目”那么执着呢？首先，醒目的颜色能减少交通事故；而且高可视度的涂装能给警车带来更强的“存在感”，从而增加了巡逻车对犯罪分子的震慑作用，同时也给普通公众营造出更强的安全感。
这里需要说明的是，香港目前只有交通部（大约相当于交警）的警车和摩托车在使用时髦的巴腾堡格纹，其他部门的警车还在采用白底+红蓝荧光条纹的传统涂装。
第一次听到“冲锋车”这个词的时候，我还以为它应该是一部悍马军车那种架着机枪的凶神恶煞，没想到这个威武的名词对应的竟然是看似人畜无害的Van。然而就是这样一款略显呆萌的厢型车，却是香港警队中最常见的交通工具，同时也是各类香港片和电视剧当中曝光率最高的警车。2012年的香港电影《寒战》中那句“一辆冲锋车，五个警察，加上全部装备，值多少钱？”也成为了影片中的经典台词。
说起呆萌，我觉得香港警察冲锋车中最萌的就要数常常会出现在90年代老港片中的奔驰TN冲锋车了，不仅外观可爱，它还有个更加可爱的外号——小飞象。奔驰TN诞生于1977年。香港警队的TN多为310 D型，它采用一台2.9L的五缸柴油发动机，上限功率95马力。
1996年起，香港警队引入一批福特全顺车型，最初装备到冲锋队使用，而后逐步推广到其他部门。全顺警车服役6年后，被逐步淘汰，取而代之的是奔驰Sprinter 314，后者正是奔驰TN的继任车型，自此香港冲锋车的主力回归奔驰品牌。
2008年，冲锋车再度迎来换代。这次更新除了因为老车型基本已经到达年限外，还因为当年北京奥运会的圣火要在香港传递，政府不想在全世界媒体面前展示自己濒临淘汰的老警车。新车型依旧采用奔驰Sprinter，只不过换成了第二代车型。
相信您已经看出来了，这几次冲锋车更新的时间都是6年，因此到了2012年年底，香港警务处再次采购了170辆新型冲锋车，它们是第二代奔驰Sprinter的新款车型，每部价值62万港元。而后在2016年，警务处又购置了129台依维柯Daily，如今香港街头上已经能看到它们的身影了。
平时使用冲锋车通勤的单位通常有军装巡逻小队（这里的“军装”是指身着警察制服）、冲锋队和警察机动部队。其中军装巡逻小队（戴大檐帽）由两名警察组成，平时都是步行巡逻。冲锋队（Emergency Unit，EU，戴贝雷帽）则主要负责机动巡逻、对军装巡逻小队进行支援。而警察机动部队（Police Tactical Unit，PTU，也戴贝雷帽）则属于准军事化的防暴警察，主要执行大型任务。
显然，和冲锋车关系最密切的自然要数冲锋队了。一辆冲锋车上有4到5名警察，包括一名警长、一名司机、两到三名军装警员（有时其中会有一人穿便装），他们是冲锋队的基本单位。冲锋队平时会接触各种不同的案件，因此为确保万全准备，冲锋车上面会装有很多装备，这也就是为什么一支冲锋队只有4-5人，却要乘坐一台硕大的厢型车了。
不同部门的冲锋车内部也会有一些区别，以冲锋队为例，一台冲锋车携带的装备超过60种，因需要处理严重暴力犯罪，所以武器是重要的必备物品，冲锋车上面通常会带有MP5A2冲锋枪、雷明顿870霰弹枪、发射催泪弹的Federal防暴枪等，有时还会有AR15突击步枪（也就是美军的M16枪族）。至于手枪、胡椒喷雾、伸缩警棍等武器则都属于冲锋队员腰间的个人装备了。
此外，冲锋车上面还有：碳铝合金防弹盾、聚碳酸酯长盾、防暴盔、防弹盔、防弹衣、防化衣等防护装备；急救箱、救生衣、海上救生套装、液压钳、破门器、体外心脏除颤器等救援装备；反光衣、交通标志、交通锥筒、轮胎刺破器等交通设备；信号灯、防爆灯、探照灯、电脑显示板等通讯设备。
冲锋车上面的装备之全面，令人乍舌，这也还是为了让冲锋队员可以应付任何类型的突发事件。顺便提一句，电影《寒战》里，一辆冲锋车连同上面的5名队员遭到劫持，这令警务处上上下下高度紧张，不惜启动一级戒备。除了关心那几位同事的生命，还因为冲锋车上面的武器装备一旦流入民间，将会为社会带来极大的安全隐患。
除了冲锋车，香港警方还有一部分小型巡逻车。和冲锋车不同，小型巡逻车一般配有两名警察和适量装备。由于小巧灵活，它们主要被用在离岛、山区等地，也会作为市区中冲锋车的补充。
小型巡逻车的品牌和车型并没有像冲锋车那么统一，在香港街头你能够正常的看到很多不同的巡逻车。早年曾有过马自达323、大众帕萨特等车型，如今人们环保意识增强，警务处特意更新了一批混动和电动车型。
从2008年开始，交通总部引入丰田普锐斯车型，并为其披上了最新的巴腾堡格纹，而后其他部门纷纷效仿。香港警方表示，混动警车不光油耗低、排放低，并且纯电行驶时的安静性也能使警员在某些特殊任务中获得便利。
显然，混动车还不能满足警务处在环保方面的期望，于是，从2010年起，纯电动汽车进入了香港的警车序列。最早出现的是三菱旗下的小型车i-MiEV，这款车的续航能力约为160km，小巧的车身常被用在狭窄的街道上巡逻，另外也有部分车型用来替换警用摩托车。
香港警方的新能源车不仅集中在小型车方面，今年也有紧凑型三厢车雷诺风朗Z.E.纯电动车被警务处采纳。根据驾驶和用电（警灯、电台等）情况的不同，它的续航能力约为80-200km，不知道能否满足日常巡逻的需求。
可能是警员们都习惯了冲锋车的“大肚能容”吧，这些紧凑的小型巡逻车不足以满足他们的需求，因此去年引入最新的小型巡逻车时，他们选择了大众开迪。开迪虽然车长、车宽都很紧凑，但尾厢很大，能够装下巡逻队员多种多样的警用装备。
前面提到的车型都略显“柔弱”，其实这也是因香港的面积实在太小，道路情况决定的。不过这里也有一些比较“凶悍”的警车，他们主要被交通部用于高速公路巡逻。前几年这些高速巡逻车以大众帕萨特旅行版（B6，即大陆的迈腾）为主，如今又升级成了奥迪A6旅行版（3.0 TFSI quattro）。
香港警方的“隐形战车”应该是最被外界津津乐道的警车了，它的车身上没有一点警用标识，也不悬挂政府部门的车牌，主要被用来处理交通违法车辆，尤其是超速车辆。最早的“隐形战车”于1997年引入，车型为丰田凯美瑞，当时的凯美瑞拥有2.2L直列四缸和3.0L V6两款发动机，至于香港警方究竟选择了哪个版本，网络上众说纷纭。
第二代“隐形战车”是沃尔沃S70和S80轿车，动力参数不详。沃尔沃的继任者是大众帕萨特4motion版本，为其提供动力的是一台193马力的2.8L V6发动机。
2010年，香港警务处引进了第四代“隐形战车”——宝马535i旅行车，每台售价约为80万港元。这部车搭载了一台代号N55B30的3.0L直六涡轮增压发动机，上限功率306马力，0-100km/h加速时间为6.1秒。
前面说了，大马力的“隐形战车”是为了应对超速违法，但这里说的“大马力”只是相对于其他警车，如果比起街头的飙车党，这个参数也不一定有优势。其实很多时候“隐形战车”的工作方式是“非现场执法”：警车跟随非法车辆一段时间，由副驾驶的领航员操作ProVida系统，拍下前车交通违法或左穿右插等危险驾驶行为，进而作为呈堂证供。为此，驾驶员需要学习交通总部为期7天的行动驾驶课程（ODC），而领航员则要学习同样7天的ProVida课程。
除了前面提到的车型，香港警务处还有一台高端“隐形战车”，它也没有警方涂装，但任何人都知道它的归属，这就是悬挂“1”号车牌的警务处处长专车。香港的车牌目前都是字母+数字的形式，这种没有字母的个位数字车牌只有9个，其中2-9都已经被拍卖给私人，但警务处考虑到1号车牌代表警队，一旦拍卖会影响警员士气，因此将其一直保留了下来。
这期我们详细的介绍了香港警队最常见的冲锋车，以及最神秘的“隐形战车”等警车，相信您还没有看过瘾（其实我也没写过瘾），所以我们还有下一期。在下集里，勐哥将为您带来警用越野车、摩托车、装甲车，以及警用指挥车、爆炸品处理车等多种警车。！（文 汽车之家 王勐/图片来源于网络）
[汽车之家车坛勐料上回我们聊了香港警务处包括冲锋车、巡逻车在内的常见警车，然而那些只是香港警车中的一小部分，在这一期里，您将看到酷酷的警用摩托车、威武雄壮的装甲突击车以及高科技的爆炸品处理车等。现在就开始吧！
如果你初到香港的街头，可能还不那么容易见到冲锋车，但一定能看到警用摩托车，因为除了两人一组的军装巡逻小组外，能见度最高的就是骑警了。香港的警用摩托车大多是大排量旅行车，前些年常见的车型有本田VFR800P和宝马R 850 RT。
2010年，警队引进235辆宝马R 900 RT警用版，用以替换前两种老车型。新车采用巴腾堡格纹以及LED警灯，另外还配有测速器，以便进行举证。警方表示，比起老车型，新车的油耗更低，续航里程更长，行驶稳定性也更好，其最大速度可达240km/h，每台价值16.9万港元。
2016年，又有200台大排量摩托车进入警队，这次是本田NC750P。不同于宝马，本田NC750P属于冒险车，它有着和旅行车接近的长途舒适性，还能适应更多路况。据悉，NC750P每台的售价为11.3万港元。
大排量摩托车基本都隶属于交通部，用作交通执法之用。此外，它们（旅行车版）还被警队护送组（FEG）用来执行保护任务。FEG要保护的人包括国家元首、重要人物、殉职公务员灵柩、国宝、危险品等。此外，这只队伍的大部分警员并非全职，平时他们都在各单位任职，需要时才会集合。
警队的大排量摩托车被称为“大马”，除此以外还有一种被称为“细马”的小排量摩托车，目前在役的“细马”主要是本田CB300P。和大排量警用摩托车不太一样，“细马”们的工作除了交通执法外，更加侧重治安巡逻。
近年来，香港警队中也出现了电动摩托车，不过和外卖小哥的那种不同，警方采用的都是从美国进口的高端电摩，这中间还包括：Vectrix Electric Maxi（参数不详）、Brammo Enertia Plus（极速95km/h，最大续航128km）和Zero S ZF-9（极速121km/h，最大续航183km）。
顺便提一句，在2014年左右，网络上有报道显示香港警务处得到了一批大陆产的春风650摩托车，交给交警部门进行为期7周的测试和执勤。显然警员们对这款价格不到现役车型一半的国产摩托车评价不高，因为后来就没有后来了。用一位摩托车爱好者朋友的线是台好车，前提是你没骑过宝马。”毋庸置疑，国产摩托车和宝马、本田这样的老牌车企还存在着不小的差距，不过我们也应该看到进步，相信将来中国品牌的汽车和摩托车也必然会进入香港警队序列。
不论中外，世界各国的警方都会置备一些通过能力强的越野车，香港也不例外。早年间，香港经济还没这么发达的时候，很多地方的道路条件还不完善，因此警方采购了不少路虎卫士作为警车，那时的冲锋车也都是长轴五门版的路虎卫士。
后来冲锋车都改成了厢型车，只剩下少数单位还在使用越野车，但车型也在2001年换成了三菱帕杰罗，至此路虎卫士基本退出了警用序列。
再后来，三菱帕杰罗逐渐淘汰，取代它的是丰田普拉多，这些普拉多除了供路况恶劣地区使用以外，其实是给反恐特勤组使用。提到香港的特警，我们第一步会想到“飞虎队”，它的正式名称叫特别任务连（SDU），是特警部队中最大最后的王牌，平时并不示人。而反恐特勤组（CTRU）是一只反恐巡逻部队，除了处理紧急状况外，平时还要高调巡逻，以震慑，普拉多警车就是他们重要的巡逻工具。
如果有大型活动，那么和冲锋车同时出现的肯定还有另一种车，这就是警队运员车。顾名思义，运员车就是警方用来运送人员的车，因此这些车都比冲锋车要大。警察机动部队（PTU）经常需要大规模行动，所以运员车的一个典型应用就是运送警察机动部队人员。
由于任务的性质，警队运员车均为不大不小的中巴车，前些年的运员车基本都是方方正正的奔驰Vario，近年来逐渐被丰田Coaster取代。警方的Coaster经过改装，原本29座的车型被改成了18座，节省出来的空间专门用来盛放警员的各式装备。Coaster的采购+改装费用为40万港元/台。
香港警务处早在上世纪50年代就已经引入了装甲车辆，当时的装甲车只是在一台英国Commer牌卡车的基础上改装而来，该车“身披”厚重的装甲，只是轮胎并未做防护，在1967年的一场冲突中，还没进入战场中心就被武装分子打爆了轮胎，没能发挥太大作用。
吸收了此次经验之后，警务处为警察机动部队订购了15部专业的装甲车——英国Saracen 6×6装甲运兵车，它有16mm厚的装甲，车顶有小型旋转炮塔，武器为一挺M1919勃朗宁中型机枪和一挺布朗轻机枪。加上驾驶员可以载员11人。
1988年，同样由英国生产的Saxon 4轮装甲运兵车替代了老旧的Saracen，成为了香港警察机动部队的新装备，警队以其英文名的音译为其取名“殺神”。Saxon虽然比其前任少了两个车轮，但速度更快了，平地速度能达到96km/h（Saracen平地极速是72km/h），其主要武器还是7.62mm口径的机枪。
2009年，在“殺神”服役了21年后正式退出现役，取代它的是6台德系车——基于奔驰乌尼莫克U5000打造的装甲运兵车，俗称“锐武”，价值606.2万港元。尽管是一台“半路出家”的改装车，但警方表示“锐武”的装甲能力要优于前任的Saxon，并且行进速度更快，另外，乌尼莫克的越野能力就不用多说了吧？
和前任一样，新一代乌尼莫克装甲车依旧以警察机动部队基地为根据地，至于它们的使用人，根据媒体的曝光和常识来看，自然是隶属于警察机动部队的神秘部队“飞虎队”。
除了“锐武”装甲车，作为香港警方的最精锐的准军事化部队，“飞虎队”还有不少特殊车型，比如在福特F-450皮卡底盘上打造的防弹车“野兽”，该车货厢的部件可以随意拆卸重组，根据不同任务组成攻击车、云梯车等不同的作战平台。
今年上半年，刘德华主演的电影《拆弹专家》火爆荧屏，影片的火热也将香港警署一个本来默默无闻的部门再次呈现在公众的眼前，这就是爆炸品处理课（Explosive Ordnance Disposal Bureau，EOD）。
实际上，“拆弹专家”就是人们对爆炸品处理课的俗称，由于任务特殊，EOD的车辆也和警务处其他单位有很大不同。首先，拆弹人员厚重的防爆服就需要很大的空间储存，并且拆弹中还要用到各种远程遥控机器人，因此EOD最常见的车就是基于路虎卫士6×6打造的排爆车，这台车有一个巨大的封闭货厢，货厢尾部还有升降机。
排爆机器人有大有小，小的30kg，大的重达300kg以上，因此EOD还有用短轴版路虎卫士（可以外挂货厢）、三菱Center货车平台排爆车等不同车型。
有时候，你还能看到EOD警员开着一些顶着很多天线的车型，这种车能够探测爆炸物，并且释放电子干扰，阻断无线电信号，从而使遥控爆炸物失效。据悉，无线电干扰车可以干扰手机信号（遥控炸弹主要用此类信号引爆）、无人机、蓝牙等设备的通信，但不会干扰警方通讯。干扰车常会在国内外政要访问等需要要员护送的场合用到。
除了爆炸品处理小组（和后备小组），EOD还有一个消防及紧急应变保安队，主要负责处理爆炸品时可能会产生的火灾，因此也会配备少量小型消防车。
我搜索EOD警用车辆的时候，还在网上发现了一台带有EOD涂装的WZ551轮式装甲车。据说这台车是在海外参展回国途中路过香港，因为转运手续不全被香港海关没收的车辆，后来被配给了EOD使用。这恐怕也是香港警队目前唯一的中国品牌警车了吧！
为了在大型行动更好地指挥控制，警务处添置了两台大型流动指挥车，这种车是在奔驰重型卡车底盘上打造而来，乍一看就好像是一个大型房车，实际上这是警方在大型行动中的情报中心和通信枢纽。为满足各种设备长时间运行，车上还配有外接电源和独立发电机。
除了以上提到的这些警车，香港警方还有不少其他车辆。比如日产Urvan和丰田海狮，它们在香港就等于大陆的金杯，是任劳任怨的客货车，警犬队的警犬车用的也是此类车型。另外，警队还有一些大型巴士，用来运输警员。至于各种各样的运输卡车，就不一一介绍了。
前面介绍了交通部的“隐形战车”，这些没有警用涂装的警车是用来进行交通执法的，其实警务处还有一些神秘部门，他们的“战车”同样需要“隐形”。
这些“神秘”单位包括要员保护组（VIPPU，俗称G4）、保护证人组（WPU）、跟踪支援队（Hit Team），以及港片里常常会出现的重案组（RCU）、刑事情报科（CIB）、有组织罪案及三合会调查科（OCTB，俗称O记）等，由于任务性质的原因，他们的车辆更加不能被人看出破绽，因此到底有什么车，可能外界就没人能说清了 。
最后说一下香港警车的车牌吧！首先，香港政府用车基本都是以字母“AM”开头，警车则是以AM6、AM7、AM8、AM98、AM99开头（“隐形战车”和一些特殊部门的“便衣”车辆除外）。除了车牌，很多警车上还在车头和车尾贴着一块白底红字的识别牌，用以区分不同的单位。
识别牌用字母表示不同单位，用数字表示不同的车号。关于不同字母对应的不同单位，我简单举几个例子：
香港很小，但警车的专业和丰富程度却不低于任何国家和地区的警务机构。香港警方的专业除了经济和管理原因之外，也恰恰由于香港太小了，因此警务处还要承担一部分军队和特勤局这类的任务。至于香港警车何时能用上我们自己的汽车/摩托车，以现在中国品牌汽车的发展速度来看，我相信也不会太远了吧！
警车系列选题还会继续，那么接下来您想了解哪些国家（地区）的警车呢？赶紧告诉我吧！除了本文评论区外，您也可以在我的编辑博客和微博（@王勐先生）中和我沟通。好了，下期见吧！（文 汽车之家 王勐/图片来源于网络）
