我们常见的故障灯问题，发现亮了以后我们该怎么样处理，避免在惊慌中手忙脚乱。
正常情况下，汽车启动时车辆需要自检，所以这些灯会亮一会儿就灭掉。如果它不常亮属正常现象，但是如果已经怠速一段时间了，指示灯还是亮着，表示发动机系统发生故障了。可能是哪根线掉了，也可能是非常严重的问题，所以如果发动机故障灯常亮的话需及时检修，以防爆缸等严重问题，就只能花好几万换发动机了。
刹车故障灯通常会伴随一些警示的声音，简单情况下，这个灯亮起来是因为你的脚刹或者手刹没放下，通常松开它们灯就会熄灭。但是如果松开了脚刹或手刹灯还依然亮着提醒，很可能因为刹车油需要补充、刹车片刹车盘等有磨损、abs系统故障、制动系统不良或失灵等等原因。这些原因可大可小，但却会危害到我们的安全，所以一旦自己发现依然常亮，就要及时送去修理厂检查问题。
机油灯亮也是我们大家常常会遇到的事情，一般可能会是烧机油导致机油量过低。机油是保障发动机正常行驶的必要条件，所以一经发现该灯长时间亮起，记得及时给发动机补充机油。如果你刚更换机油没多久，就发生这种情况，一个是因为烧机油导致，另外也原因是破损导致机油漏油的情况。所以发现问题要去正规维修厂做好检查，向师傅反映发现问题的时间点，好做故障排查。
这个灯就是我开头提到的，被我自己忽视了的灯。并不是不知道它是干嘛的，而是眼睛自动忽略了，这里也给大家提个醒，千万别学我。这个是指车内冷却液的温度过高，也就是我们常说的“开锅”。一般的情况下它是不会沸腾的，但是如果它在你启动之后一直常亮，则表示此时车辆发动机里面冷却液的温度状态过高。一旦沸腾了，液体就会变成蒸汽，冷却液也就会不足，发动机就没办法正常行驶。这种原因非常复杂，有很大的可能是水箱漏水，有很大的可能是风扇没有正常工作，也有一定的可能是温度传感器损坏了。具体原因还要检查后才能判断，只是我们千万别等到烧干后才发现。
除了上面那点，这个也是很常见而且最容易被忽视的。有些车开久了，由于我们日常习惯不好，所以对于车上电瓶的消耗是比较严重的。比如经常熄火但是没断电在车内休息，或者反复启动熄火，都是对电瓶相当损耗的。长久就会导致电瓶的衰减，说不定哪天我们就打不着火了。所以这个灯常亮，就说明电池出现了问题，车子启动不了，需要保险过来搭电启动。启动后一定要及时更换电瓶，不然还会有这种问题发生。
叉车指示灯各代表什么有以下7点。1、叉车安培计：叉车安培计用来指示叉车蓄电池充电和放电的电流强度。2、油压表：油压计用于指示润滑油的压力和润滑系统的工作状态。例如油压计传感器是一个压阻式传感器，通过螺纹固定在发动机油管上。3、温度计：一种热敏电阻式传感器，通过螺纹固定在发动机的冷却通道上，热敏电阻决定了通过水温计线圈绕组的电流大小，从而驱动表头指针摆动。叉车的发动机冷却系统都采用专用的冷却剂，所以它也可以称为冷却剂温度计。4、装载机上的仪表，按照显示、检测方式可分为机械式和电子式。电了式仪表在叉车上已取代了传统的机械仪表。它具有测量精确、显示准确、反应迅速、易读等特点。5、叉车用的各种电子仪表，一般都是采用组合式安装，采用高性能微处理器的数字化智能仪表，实现了内燃机叉车内的油量、冷却水温、机油压力、油温、发动机转速、工作时计等数字显示，同时具有自动监测发动机等故障提示、报警功能。6、该组合式仪表有油量指示器，发动机冷却水温指示器(数字电路控制，步进电机驱动)。7、组合式测试仪有发动机工作时间计，故障汉字显示(以液晶显示，数字电路控制)，组合式仪表盘设有油压、充电、左转向、空滤、右转向、预热、油水分离等指示报警灯，显示为暗透显示。当出现低油、不充电、空滤芯、油分离水满等故障报警时，除指示灯亮外，液晶屏汉字循环提示。
仪表盘显示a会有两种情况，很大可能性是开启了自动启停功能，但如果是属于自动启停关闭，大部分在仪表盘上面会有一个圆圈a，第二种可能是里程计数。车辆里程表，有两个屏幕计数，分别是车辆驾驶总共的里程计数和单独计数，能够使用仪表盘上面的黑色按钮去进行切换。当切换到a的情况下，就能够计算出汽车加满一箱油之后，大概能行驶多少公里。一般都是加油后去清理，加油期间会清零，从而对行程计数进行保养，同时还能把两个地方之间的距离显示出来，需要注意应该在车主出发时清零。另外，自动启停的作用就是为了给汽车省油，启动自动启停功能后，只要车子着火之后，自动启停就会进入到开启的状态。当开启了自动启停功能之后，就意味着汽车等待红绿灯的过程中，不需要拉手刹，车辆发动机会自动熄火，起步后自动点火，从而让操作变得更加简单化。
汽车仪表盘重要的指示灯如下:1、机油报警灯；灯亮则表示机油存量及压力低于标准值，如果继续行驶会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。如果添加机油后故障灯仍未消除，请不要启动车辆，尽快联系救援。2、水温报警灯;水温报警灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度。发动机最怕的就是缺油、缺水，水温报警灯点亮和机油报警危险系数相当，如果温度过高继续行驶会导致发动机高温，致使缸体变形、车主可以自行添加冷却液或纯净水应急。3、发动机故障灯;发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。4、刹车系统故障灯;如果刹车系统故障灯亮起，请先确定手刹是否完全松开。如果松开手刹依然亮，请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。此时制动力如果没有减弱，可以谨慎驾驶，尽快前往最近的维修店进行维修，毕竟刹车的好坏最直接关系着人们的行车安全。5、转向助力报警灯;转向助力报警灯点亮代表转向助力系统出现故障，此时转向助力可能会被削弱或彻底消失，在行驶中随时非常危险。6、车门/前机盖未关指示灯;在行驶中车门或前机盖没有完全关闭是非常危险的，随时会造成车门打开或引擎罩因为风速而拍到前挡风上。7、胎压报警灯;当报警灯其亮起时，可能是轮胎胎压不足，或者是出现破损情况。我们应立即下车检查轮胎是否正常或是被扎导致漏气。8、ABS报警灯;ABS指示灯颜色以黄色为主。如汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，均表示ABS系统可能存在故障。
汽车仪表盘指示灯的含义：1、发动机故障灯：发动机有故障。2、电瓶指示灯：电量耗光或发电机故障。3、机油报警灯：缺少机油。4、水温报警灯：水温过高。5、胎压报警灯：胎压不正常。6、ABS故障报警灯：防抱死制动系统故障。7、防冻液报警灯：防冻液缺失。8、车门没关闭报警灯：车门没关严。9、刹车油报警灯：刹车油壶缺油。10、气囊故障报警灯：安全气囊有问题。11、助力转向油报警灯：助力油有缺损。汽车仪表盘指示灯不亮的原因：1、仪表盘照明灯损坏。2、仪表盘供电导线、仪表盘供电保险丝熔断。
汽车仪表上有个感叹号是制动系统出现故障、转向系统出现故障。以下是具体原因介绍：制动系统出现故障：两边为括号，中间是一个圆圈，里面是一个感叹号，整个图标为红色。这是制动系统警示灯。一般为拉起手刹时亮起。如果是行驶中突然出现，则说明制动系统发生故障。转向系统出现故障：左边是一个类似方向盘的图标，右边一个感叹号，整个图标为红色，这是转向系统警告灯。这种情况是提示转向系统出现问题，这种情况比较少见。
汽车仪表盘里面的符号分别代表：1、油壶：油壶状标志代表汽油表盘。2、带感叹号：带感叹号的SET标志代表胎压异常。3、WIFI标志：WIFI标志代表倒车雷达。4、发动机样式：发动机样式标志代表发动机故障。5、ABS标志：ABS标志代表防抱死系统处故障。6、ESP标志：ESP标志代表打开和关闭车辆的车身稳定系统。7、电瓶标志：电瓶标志代表电瓶工作状态。8、汽车开门标志：汽车开门标志代表车门开启或没有关好。9、左右箭头标志：左右箭头标志代表左右转向灯。10、加油站标志：加油站标志代表燃油不足。
汽车仪表盘上的指示灯分别代表:1、发动机故障报警灯:发动机出现故障。2、ABS故障报警灯∶防抱死制动系统故障。3、胎压报警灯∶胎压异常。4、电瓶指示灯:电量耗光或发电机有故障。5、机油报警灯︰机油压力较低。6、车门报警灯∶车门没关好。7、水温报警灯∶水温过高。8、防冻液报警灯∶防冻液缺失。9、刹车油报警灯:刹车油量较少。10、助力转向油报警灯:助力油量较少。11、气囊故障报警灯∶安全气囊有问题。
汽车仪表上显示KEY-OUT，代表汽车在提醒驾驶员智能钥匙不在车内或者不在钥匙有效范围之内，驾驶员需要检查钥匙是否在车内或者智能钥匙电池电量是否充足，钥匙电池电量不足，会导致钥匙信号过弱，未能接收到信号。相关介绍：1、智能钥匙：是常见无钥匙进入系统，也称智能钥匙系统。2、智能钥匙的组成：由发射器、遥控中央锁控制模块、驾驶授权系统控制模块三个接受器及相关线束组成控制系统组成。
行驶中仪表盘出现一辆小车是汽车的防盗系统正在运作。在锁车后，如果不闪烁，就说明没有锁好车或防盗系统出现了故障；如果闪烁，就说明防盗系统正常。防盗装置能够有效防止汽车发动机被不法分子盗取，提高了汽车的安全系数。汽车防盗系统的功能是：汽车电子防盗是指利用电子信号发射器和接收器来实现汽车防盗功能；电子防盗系统主要由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构组成。钥匙上有一蕊片，靠近点火锁会放大此信号，防盗电脑会识别此钥匙是否合法，如果合法，可以让发动机点火，如果不匹配，就不能点着火；通过锁定点火开关、禁止启动车辆等达到汽车防盗的目的，一旦处于“防盗”状态，就会触发一个声音报警提示功能。防盗系统有问题，前往4S店维修，否则很容易被不法分子盗走。长时间不用车，可以断开电池负极，但断开电池负极后防盗系统会停止工作。所以，长时间不用车，有时间就开着车到处转，对车和电池都有好处。车子长时间停车，会加速车上一些部件的老化速度。随着技术的升级和改进，现代车辆基本上已经全部配备了电子锁，当电子锁开启时，就会出现一闪一闪的红灯，这是很正常的现象。电子锁的优点就是车门外面没有钥匙孔，且对油箱盖做了防盗处理。现在已经越来越少出现车辆被盗窃的情况。电子防盗系统的类型主要有：钥匙控制式；遥控式；报警式；具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统，当遇有窃车时，除音响信号报警外，还要切断汽车的起动电路、点火电路或油路等，起到防止汽车移动的作用。
汽车仪表盘出现感叹号，有5种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、制动系统故障、胎压异常、灯光故障。以下是5种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。
汽车仪表盘的各种指示灯有：1、发动机故障报警灯：发动机出现故障。2、电瓶指示灯：电量耗光或发电机有故障。3、机油报警灯：机油压力较低。4、水温报警灯：水温过高。5、胎压报警灯：胎压异常。6、ABS故障报警灯：防抱死制动系统故障。7、防冻液报警灯：防冻液缺失。8、车门报警灯：车门没关好。9、刹车油报警灯：刹车油量较少。10、气囊故障报警灯：安全气囊有问题。11、助力转向油报警灯：助力油量较少。
仪表盘上H表示的是水温高指示灯。水温指示灯用来提示发动机内冷却液的温度，会以颜色来显示不同的效果，蓝色表示水温过低，红色则表示水温过高，而不亮的情况下表示正常。在使用车辆的过程当中，若驾驶人员发现仪表的水温灯亮，则表示车辆的发动机的冷却系统出现故障。汽车水温高的原因：发动机散热不佳；长时间用车不清洗水箱内部和外部的污垢，影响水箱冷却水循环和散热；风扇损坏或者其他散热元件损坏。汽车水温高会导致的后果：加速发动机的磨损，机油的润滑效果下降；引起汽车水箱因过度高温引起爆裂现象；会加剧汽车发动机缸体温度的升高，长时间高温会导致气缸盖、气缸体变形甚至损坏。汽车水温高的解决办法：水温报警指示灯闪烁应该停车检查，注意是停车不是熄火，把车辆停到安全区域切忌熄火，以怠速的方式让发动机继续运行，把机盖打开散热，如果看到机盖已经冒热气最好先观察不要贸然打开以免烫伤。降温时切忌泼冷水浇发动机，这样会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，车主应戴上手套，在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
以下是关于4种仪表盘指示灯的详细介绍：1、燃油指示灯：提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽。一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。2、前后雾灯指示灯：该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮。3、转向指示灯：转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。4、安全带指示灯：显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。
汽车仪表盘上的指示灯分别代表：1、发动机故障报警灯：发动机出现故障；2、ABS故障报警灯：防抱死制动系统故障；3、胎压报警灯：胎压异常；4、电瓶指示灯：电量耗光或发电机有故障；5、机油报警灯：机油压力较低；6、车门报警灯：车门没关好；7、水温报警灯：水温过高；8、防冻液报警灯：防冻液缺失；9、刹车油报警灯：刹车油量较少；10、助力转向油报警灯：助力油量较少；11、气囊故障报警灯：安全气囊有问题。
如果仪表盘上出现了一个方向盘的标志，那这代表汽车的转向助力系统出现了损坏现象，此时车友们需要及时去维修。汽车上都是有转向助力系统的，常见的转向助力系统有三种，分别是电动转向助力系统，电子液压转向助力系统，机械液压转向助力系统。电动转向助力系统是没有液压机构的，这种转向助力系统是依靠电动机直接提供转向助力的。电子液压转向助力系统和机械液压转向助力系统是有液压机构的，这两种转向助力系统是有转向助力泵的。电子液压转向助力系统的转向助力泵是由电动机带动的，机械液压转向助力系统的转向助力泵是由发动机带动的。电子液压转向助力系统和电动转向助力系统是很多车会使用的，机械液压转向助力系统大部分老款汽车才会使用。电子液压转向助力系统是不需要消耗发动机的功率的。如果转向助力系统有液压机构，那就需要定期更换转向助力油，否则会导致方向盘变重。在平时保养时，要定期检查一下转向助力系统工作是否正常，如果转向助力系统出现了损坏，那需要立即维修。
这个灯是变速箱故障灯，如果仪表盘上亮起了这个灯，那代表是变速箱出现了故障。一般只有配备自动变速箱的汽车才有这个灯，配备手动变速箱的汽车是没有这个灯的。因为手动变速箱是几乎不会出现什么故障的，并且手动变速箱上也没有电脑和传感器。自动变速箱是有tcu的，tcu可以收集各种传感器传来的数据，经过处理之后可以通过执行机构来控制变速箱换挡。如果没有tcu，那自动变速箱是无法正常工作的。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，dct变速箱。dct变速箱也就是人们常说的双离合变速箱，这种变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱有两套离合器，一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。双离合变速箱的故障率是这三种变速箱中最高的。
这个灯亮起之后代表机油压力不足，此时车友们应该去检查一下。机油压力报警灯样子比较像一个茶壶，如果这个灯亮了，那建议车友们就不要继续行车了。机油压力报警灯样子比较像一个茶壶，如果这个灯亮了，那建议车友们就不要继续行车了。机油是发动机的血液，如果发动机内没有机油那发动机是无法正常运行的。大部分人认为机油在发动机内只是起到润滑作用，其实机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，散热，防锈的作用。机油压力过低可能是由于机油粘度过低导致的，也有很大的可能是机油液位过低导致的。在添加机油时，一定要确保机油液位处于机油尺的min刻度与max刻度之间。机油液位是不能低于min刻度也不能高于max刻度的。如果机油液位低于min刻度，那会导致机油压力不足，并且也会加剧发动机的磨损。如果机油液位高于max刻度，那会导致发动机内部的运行阻力增加，并且也有可能会损坏三元催化器。机油是需要定期更换的，如果机油长时间使用，那机油会变稀，这样也有可能出现机油压力不足的情况。在每次更换机油时，都需要将机油滤芯一起更换掉。
汽车仪表盘上黄色三角感叹号有三种情况：1、黄色三角标志，中间一个感叹号，这个是驱动力指示灯，也就是地面附着力控制系统指示灯。当驱动力指示灯亮时，是提醒车主需要关闭驱动力控制系统。如果这个灯始终亮着，说明驱动力系统有问题；2、黄色的括弧，中间一个感叹号，这个指示灯是轮胎气压监测指示灯。胎压指示灯亮说明轮胎气压不足；3、黄色的齿轮，中间一个叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围，或是润滑油需要更换。
仪表盘上指示灯分别代表以下这些：1、汽车仪表板上的指示灯亮一般表示车上某个系统出了问题，需检查处理。不同的指示灯表示不同的意思；2、现今汽车的显示系统远远超出了显示冷却液温度，油温、车速、里程等范围，逐渐向智能化、数字化、多功能方向发展，即用数字、线条或图形等赏心悦目的形式全面反映汽车动态信息，被称为\驾驶信息中心\（DIC）；3、保养灯亮，是提醒车主汽车到时间保养了，请及时进行保养。机油灯亮，证明机油缺失，应及时去修理厂或4S店检查补充机油，避免发动机受损。手刹灯亮，表示手刹没有放下来或者没有放到底。
一般常见的故障灯分两种颜色，黄色和红色，黄色的代表有问题但不至于影响安全：1、比如发动机故障灯亮了说明排放控制系统出问题了，尾气可能不达标，但不会直接影响到行车安全（只要别被吓到），再比如机油压力灯、高温报警灯、电瓶指示灯、变速箱油温报警灯、车门未关指示灯基本都是红色的；2、因为它们亮了就说明有非常严重的故障或者严重影响安全驾驶的情况。当然了这只是一个比较概括的说法，具体情况还要根据实际情况来判断，比如一些车水温灯、ABS灯和安全气囊灯也是黄色的，也有红色的，但是ABS出问题会间接影响安全性；3、还要注意手刹灯，有些车刹车油液面低了也会亮手刹灯，但是车主可能会以为是手刹开关坏了，所以亮这个灯时千万要注意。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机里面持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
