[懂车帝原创 产品] 伴随新年钟声的敲响，我们迎来了崭新的2025年。经过粗略统计，2025年的中国车市将有多款重磅新SUV上市或交付，其中不乏传统燃油动力的全新大众探岳L、国产新一代宝马X3，也有新能源阵营非常关注的小米YU7，以及将在2025年正式交付的新款特斯拉Model Y等。接下来，让我们一起看看将在2025年推出的重磅SUV都有哪些车型。
1月10日，新款特斯拉Model Y宣布在国内正式上市，率先推出两款首发版车型，分别为后轮驱动版（指导价26.35万元）和长续航全轮驱动版（指导价30.35万元）。据悉，该车将于2025年3月开启交付。
新款Model Y外观方面主要在车头和车尾具有较大设计变化，车头部分借鉴了特斯拉去年发布的无人驾驶车辆Cybercab的设计思路，引入了贯穿式灯带和分体式头灯，整体与特斯拉在售其他车型产生了较大的差异。
侧面设计上，新款Model Y相比老款并未发生明显变化，依旧配备有黑色涂装的隐藏式门把手，前翼子板处带有三角形黑色装饰件，并集成了侧后向摄像头。新车标配全新样式的19英寸半封闭式轮辋，匹配韩泰品牌轮胎，规格为255/45 R19，并可选装20英寸轮辋，匹配米其林PS EV系列轮胎，规格为255/40 R20，选装价为8000元。
新款Model Y车尾变化较为显著，配备有“C”形贯穿灯带，并搭配有漫反射灯组。同时，该灯组内部配有深色饰板，带有“TESLA”标识，车辆的后摄像头设计在灯带中间位置。此外，新款Model Y将牌子安装去下移后保险杠区域，此前实拍的长续航全轮驱动首发版配备有“Model Y+”以及首发版专属标识。
车身颜色方面，新款Model Y提供5款车漆颜色，相比老款取消了黑色车漆，并使用冰河蓝代替此前一直使用的深海蓝车漆。在国内市场，星空灰为免费车漆颜色，珍珠白和冰河蓝选装价格为8000元，烈焰红和快银选装价格为1.2万元。
内饰方面，新款Model Y基本沿用了新款Model 3的布局，应用了皮质材料和织物材料来包覆。新车配备了三辐式方向盘，不过与新款Model 3所不同的是，新款Model Y保留了转向拨杆，并对方向盘的多功能按键进行重新布局。新款Model Y将接着使用屏幕换挡，并在顶部阅读灯区域提供了触控按键换挡，以避免屏幕黑屏导致车辆无法换挡的情况发生。
新款Model Y配备有15.4英寸中控屏，中控屏整体布局并未发生明显的变化，左侧为行车信息及车控区域，右侧为导航或多媒体区域。车辆副仪表台配备有手机无线充电面板以及杯托等，整体与新款Model 3保持一致。车辆后排提供一块8英寸液晶屏，能够给大家提供空调控制、娱乐等功能。
新款Model Y全车共配备8个摄像头，并应用了AI 4无人驾驶芯片，标配自动辅助驾驶系统，依旧可以再一次进行选择EAP增强版自动辅助驾驶功能（3.2万元）或FSD完全无人驾驶能力（6.4万元），不过部分功能需要后续通过OTA功能实现。
动力方面，新款Model Y现阶段推出后驱和四驱两种动力，后驱车型搭载上限功率220千瓦的驱动电机，0-100公里/小时加速时间5.9秒，最高车速201公里/小时，匹配宁德时代提供的62.5千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况续航能力为593公里（19英寸轮辋）或559公里（20英寸轮辋），可支持最高170千瓦充电功率。
新款Model Y长续航全轮驱动版前后电机上限功率分别为137千瓦和194千瓦，0-100公里/小时加速时间为4.3秒，最高车速201公里/小时，匹配有LG提供的78.4千瓦时三元锂电池组，CLTC工况续航能力为719公里（19英寸轮辋）或662公里（20英寸轮辋），支持最高250千瓦充电功率。
作为小米汽车首款SUV，也是继小米SU7之后的第二款产品，小米YU7无伪装实车图被多次曝光。根据此前报道，小米YU7将会在2025年6-7月上市，其主要竞争对手为特斯拉Model Y。作为参考，小米SU7的官方指导价区间为21.59万-29.99万元。
从最新曝光的实车图来看，小米YU7车头采用封闭式设计，大灯轮廓以及前包围相比小米SU7造型风格基本不变。不过仔仔细细地观察不难发现，小米YU7前灯组上半部疑似为镂空式设计，其内部很有可能隐藏着类似气道的空气动力学设计。
车身侧面设计上，小米YU7采用溜背造型风格，配备黑色四轮轮眉，并在车顶设置有激光雷达，车门外拉手为隐藏式设计。根据此前曝光的工信部申报信息，小米YU7长宽高分别为4999/1996/1600毫米，轴距为3000毫米，车内采用5座布局，可提供19英寸、20英寸、21英寸三种尺寸轮辋可选。
尾部方面，小米YU7配备贯穿式倒C字形尾灯组，相比小米SU7使用的横向贯穿式尾灯组有所修改，不过仍可看出设计风格上的延续性，同时该车在车顶配备有镂空式尾部扰流板。
内饰方面，参考此前曝光的小米YU7内饰谍照来看，该车中控台疑似搭载小米SU7同款多功能方向盘，并配备大尺寸悬浮式中控屏。不一样的是，小米YU7的副仪表台处使用了全新设计，整体布局与小米SU7有较大的差别，前者杯架为横向布局，后者则为纵向布局。目前曝光的小米YU7谍照只展示了局部细节，但至少从副仪表台来看，小米YU7在该区域取消了物理按键。
动力方面，此前进行了工信部申报的小米YU7搭载双电机系统， 前电机上限功率为220千瓦，后电机上限功率为288千瓦，最高车速为253公里/小时。同时，该车匹配三元锂电池组，不过具体电池容量官方暂未公布。
根据最新报道，全新一汽-大众探岳L有望在2025年第一季度上市。作为换代车型，新车提供标准版和R-Line版两种外观风格，并对车身进行加长处理，内饰配备副驾驶屏幕，动力提供1.5T发动机和高/低功率2.0T发动机。作为参考，目前在售的探岳售价区间为20.49万-25.99万元。
外观部分，全新探岳L对外观进行重新设计，标准版和R-Line版两种外观车型主要区别集中在进气格栅，其中标准版车型进气格栅内部采用类似横幅造型，R-Line版车型进气格栅内部采用网格造型。
具体来看，全新探岳L R-Line版车型前脸造型与全新大众Tayron R-Line版有细微区别，其中全新探岳L R-Line版“R”标在前格栅下方，全新大众Tayron R-Line版则在前格栅内部。此外，全新探岳L配备有IQ. Light矩阵大灯，具备AFS大灯随动转向、Matrix智能动态灯光控制、前大灯离回家功能等，大灯之间用LED光带连接，并配备有可发光的车标。
全新探岳L侧面轮廓基本延续了现款探岳的风格，继续保留有贯穿车顶的镀铬条，采用传统造型的车门把手。同时，该车配备20英寸轮辋，并对外后视镜进行黑化处理，在前车门位置加入R标识，表明R-Line版的车型身份。
此前申报多个方面数据显示，全新探岳L长宽高分别为4684（4695）/1854（1866）/1685（1684）毫米，轴距为2791毫米。作为参考，现款探岳长宽高分别为4593（4592）/1860/1665（1669）毫米，轴距为2731毫米。对比来看，全新探岳L车身尺寸均有提升，其中轴距尺寸增加60毫米。
车尾部分，全新探岳L同样提供标准版和R-Line版两种风格，两者的主要区别集中在后保险杠造型。有必要注意一下的是，与全新大众TayronR-Line版不同，全新探岳L R-Line版后保险杠区域反光条为竖向设计。
内饰方面，全新探岳L基本同步全新大众Tayron的风格，配备有15英寸悬浮式中控屏，不过相比海外版车型，全新探岳L增加有11.6英寸触控液晶屏副驾驶影音娱乐系统。
此外，全新探岳L还配备有10.25英寸全液晶数字仪表和旋转式电子怀挡换挡机构，车机系统搭载高通8155芯片。据悉，该车配备的11.6英寸触控液晶屏副驾驶影音娱乐系统支持在线音乐、视频播放与手机投屏，还能通过蓝牙连接车载扬声器等功能。
全新探岳L配备有光轮智控旋钮，提供1.4英寸圆形触摸显示屏，通过按压或旋转可实现驾驶模式切换、氛围模式选择和音量调节。此外，该车还配备有30色可调内饰氛围灯、IMD透光饰条氛围灯、手机无线个扬声器的哈曼卡顿高级音响系统、全景天窗、Clean Air 3.0空气净化系统、触控式三区空调（带后排显示屏）、抬头显示、360度全景影像等配置。
动力方面，全新探岳L提供1.5T发动机、高/低功率2.0T发动机，其中1.5T发动机上限功率为118千瓦；低功率2.0T发动机上限功率为137千瓦；高功率2.0T发动机上限功率为162千瓦，动力参数与在售车型保持一致。
此前，腾势N9已有实车抵达部分城市经销商处。该车在2024广州车展期间正式对外发布，采用6座布局，在腾势品牌SUV产品线中属于旗舰车型，定价或在50万-60万元区间。据悉，这款车将在2025年第一季度内宣布上市。
外观部分，腾势N9前脸采用封闭式设计风格，下方带有AGS外置式主动进气格栅。车侧配备隐藏式门把手，提供黑色轮辋、黄色刹车卡钳、后排隐私玻璃等配置，并在D柱位置设计有腾势车标。车身尺寸方面，腾势N9长宽高分别为5258/2030/1830毫米，轴距3125毫米，定位于大型SUV，采用6座布局。
腾势N9在车顶配备激光雷达，侧后向摄像头隐藏在前翼子板与车门夹角位置，前后包围、外后视镜也配备有多组摄像头，前挡风玻璃内部带有3颗摄像头组成的模组，预计该车具备支持高阶辅助驾驶功能的硬件基础。
内饰部分，腾势N9配备17.3英寸中控屏以及两块12.3英寸液晶仪表与副驾娱乐屏。该车采用全新样式的四辐式方向盘，并应用怀挡式换挡机构。副仪表台区域设计有上限功率50瓦的双手机无线充电面板，前方为水晶材质拨杆和实体按键。
腾势N9采用2+2+2式6座布局，主驾座椅带有主动侧翼功能；副驾座椅提供四向女王腿托；第二排布置有双独立座椅，带有14向电动调节、电动双腿托（4向调节）、双桌板、双50瓦手机无线充电功能。
另外，该车提供车载冰箱、第二排/第三排双导轨遮阳帘、26个扬声器帝瓦雷音响、电动预紧安全带、第一排/第二排座椅通风/加热/按摩、第三排座椅六向电动调节/头枕电动折叠/电动放倒/加热、50英寸AR-HUD抬头显示、17.3英寸后排吸顶屏、电动开关车门、副驾密码手套箱等。
此前工信部申报信息数据显示，腾势N9搭载2.0T发动机+三电机组成的插电式混合动力系统，其中2.0T发动机上限功率为152千瓦；前电机上限功率为200千瓦、左右两侧后电机上限功率均为240千瓦。同时，该车将配备磷酸铁锂电池，工信部申报电池容量46.992千瓦时，工信部纯电续航能力165公里。
作为换代产品，国产全新宝马X3今年1月初已在华晨宝马铁西工厂下线，我们从宝马集团官方获得的一手消息显示，国产全新宝马X3长轴距版将于2月正式上市。作为参考，现款宝马X3官方指导价为39.96万-48.69万元，据悉，换代车型售价或与之接近。
国产全新宝马X3为家族第四代产品，其外部造型基本延续海外版设计，车头“双肾”格栅尺寸进行了加大处理，轮廓更加规整并以灯带装饰，内部使用竖向及斜向饰条。“天使眼”LED头灯组更新为双L形折线样式，下包围区域采用间断式处理。
据悉，国产全新宝马X3预计提供矿石白、碳黑色、极速蓝、布鲁克林灰、摩天灰5款免费金属漆，还提供个性化定制磨砂纯灰色车漆付费选装。
车身侧面，国产全新宝马X3采用半隐藏式门把手设计，提供19英寸、20英寸、21英寸轮辋可选，部分车型匹配蓝色M高性能刹车卡钳。新车尾部线条立体，尾灯内光源采用箭羽式造型，后包围处采用隐藏式排气布局。
尺寸方面，国产全新宝马X3长宽高分别为4865/1920/1664毫米，轴距2975毫米，相比海外标轴版车身长度、轴距均加长110毫米。值得一提的是，其轴距与此前销售的进口宝马X5标轴版（长宽高4930/2004/1776毫米，轴距2975毫米）一致，后排腿部空间或有一定提升。
内饰方面，国产全新宝马X3采用12.3英寸数字仪表盘+14.9英寸中央触控显示屏组成的双联屏布局，搭配宝马第9代操作系统，支持QuickSelect（快速选择）、语音控制、苹果CarPlay/安卓Auto手机互联映射、在线导航等功能。新车配备类似全新5系的交互氛围灯带，包含中控屏下方、前排手机充电面板等位置，并在车门内衬处呈现V字形轮廓；另外，该车还提供“泰坦金”装饰件。
国产全新宝马X3配备全新设计的平底式多功能方向盘，3、9点位置的功能按键带有触控反馈，标准版方向盘为双辐设计，M运动方向盘则是三辐设计且带有中心回正标记。老款车型的电子“鸡腿”挡把更新为更加小巧的换挡拨杆，并首次提供水晶质感内饰组件供用户选择。
国产全新宝马X3预计提供星辰蓝、摩卡色、赤焰红双拼色座椅，另据介绍，基于车身尺寸的增加，让车辆的后排乘坐空间有所扩展，后排座椅还进行了加厚增长处理，并提供中央扶手无线充电板。新车还配备“星轨天幕”，颜色还可根据不同的驾驶主题模式（My Modes）变换。
结合申报信息来看，国产全新宝马X3将提供xDrive25L、xDrive30L两种动力级别，均搭载2.0T直列四缸发动机，xDrive25L车型上限功率156千瓦，xDrive30L车型上限功率211千瓦，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及xDrive智能全轮驱动系统。作为参考，在售宝马X3搭载的低/高功率2.0T发动机上限功率分别为135千瓦和180千瓦。
领克900 EM-P定位于大型SUV，内部代号为L946，基于大型电混车专用架构SPA Evo打造，已于1月3日首次亮相。该车车身长度为5240毫米，轴距为3160毫米，车内采用2+2+2式6座布局。有消息称，领克900 EM-P将于2025年第一季度宣布上市。
结合申报图以及实拍图来看，领克900 EM-P延续领克The NEXT Day设计语言，配备领克品牌标志性的日间行车灯和主动进气格栅。同时，该车车顶区域搭载激光雷达，车身颜色可选极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银共五种。
领克900 EM-P车侧使用悬浮式无边框外后视镜设计，下方还带有纵向布局的领克标识呼吸灯，具有迎宾灯效、充电灯效等显示效果。另外，该车配备隐藏式门把手，申报三种样式的双色轮辋，其中一款搭配有红色制动卡钳，轮胎规格有255/50 R20和275/45 R21两种。
车尾方面，领克900 EM-P车尾配有贯穿式交互尾灯，尾门使用俗称为“天地门”的结构，即尾门可上下两端开启，下部开启后可当作户外临时“座椅”使用。根据车款不同，该车还将提供牵引装置、电动侧踏板等。
内饰方面，领克900 EM-P提供拂晓霞光、暖沙午阳、晓夜星河三种内饰配色，中控台配备30英寸6K一体式大屏，搭载高通骁龙8295座舱芯片，全液晶仪表尺寸为12.66英寸。同时，该车还使用全新造型的双辐式方向盘，并应用怀挡式换挡机构。
座椅布局方面，领克900 EM-P采用2+2+2式6座布局，第二排座椅可实现前后550毫米的移动范围，第三排座椅支持前后125毫米的移动范围。在配置层面，该车后排配备有30英寸6K悬浮式娱乐屏、后排控制屏、车载冰箱、折叠桌板等配置。
领克900 EM-P基于大型电混车专用架构SPA Evo打造，可提供有三套动力系统，包括2.0T+DHT Pro+P4电机、2.0T+DHT Pro+双P4电机、1.5T+DHT Evo+P4电机，其中配备单P4电机车型的电机上限功率为230千瓦，双P4电机的单个电机上限功率为150千瓦。
结合最新申报信息来看，1.5T发动机上限功率为143千瓦，2.0T发动机上限功率为187千瓦。电池方面，领克900 EM-P将采用来自宁德时代或中创新航的三元锂电池组，可选容量为43.3千瓦时和50千瓦时的电池组，对应的纯电续航能力分别为185公里和220公里（测试工况未知）。
作为深蓝品牌的全新车型，深蓝S09车身尺寸与理想L9接近，预计将定位大型SUV，并搭载1.5T增程动力系统，采用6座布局设计。有消息称，该车将于2025年第一季度末宣布上市。
根据此前已曝光的实车图和官图来看，深蓝S09车头采用封闭式设计，并配备分体式灯组，上方为贯穿式LED日间行车灯。此外，深蓝S09在车顶还配备有激光雷达，预计配备高阶智驾功能。
深蓝S09车身侧面配备有隐藏式车门把手，并在前翼子板位置加入侧后向摄像头，在D柱和车门下边缘使用黑色装饰条。有必要注意一下的是，该车还提供有较大尺寸亮面轮辋以及多辐轮辋。
至于车尾部分，深蓝S09配备有贯穿式LED尾灯，尾灯两侧具有分段式点亮效果，车尾底部带有黑色包围。此外，该车尾部标识可发光。
工信部申报多个方面数据显示，深蓝S09长宽高分别为5205/1996/1800毫米，轴距3105毫米，与在售理想L9（长宽高5218/1998/1800毫米，轴距3105毫米）尺寸接近，并采用6座布局设计。同时，深蓝S09申报有20英寸、21英寸不同样式的轮辋。
动力方面，深蓝S09将搭载1.5T增程式驱动系统，1.5T增程器上限功率110千瓦，单电机版驱动电机峰值功率231千瓦，双电机版前、后驱动电机峰值功率分别为131千瓦、231千瓦。同时，申报多个方面数据显示，该车配备容量为40.18千瓦时电池组，纯电续航里程为170公里和180公里（测试工况未知）。
问界M8是鸿蒙智行旗下的全新SUV，定位介于问界M7和问界M9之间，车长达到5190毫米，将搭载1.5T增程混动系统，未来竞争对手或指向理想L8等中大型SUV。目前，网络上曝光了大量问界M8实车图，包含蓝色及纯黑配色车型。有消息称，这款车将于2025年第一度上市。
结合实车及申报图来看，问界M8将提供蓝色、紫色、黑色等车身颜色，前脸设计风格与问界M7和问界M9均不一样，使用全新造型的前灯组，不过保留有连接两侧前灯组的贯穿式LED灯带。
目前，问界M8申报车型车顶均配备有激光雷达，车侧带有后向摄像头，为搭载华为乾崑ADS高阶智驾系统提供硬件支持，预计未来也会推出搭载HUAWEI ADS基础版（纯视觉智驾方案）的版本。
车身侧面，问界M8造型比例与问界M9类似，车身尺寸长宽高分别为5190/1999/1795毫米，轴距为3105毫米，车内提供5座及6座布局。作为参考，2024款问界M7长宽高分别为5020/1945/1760毫米，轴距为2820毫米，2024款问界M9长宽高分别为5230/1999/1800毫米，轴距为3110毫米。
问界M8将提供20英寸/21英寸两款尺寸、五种不同样式的轮辋。同时部分车型还将配备侧踏板、红色刹车卡钳和电动尾门。
尾部设计方面，问界M8配备贯穿式尾灯组，与问界M9的“星河大灯”造型类似，预计同样提供情景灯语功能。根据车款的不同，问界M8将提供不一样的颜色的前车标、前大灯饰条、前格栅饰条、车顶行李架、外后视镜底座、侧翼子板装饰、车窗饰条、侧裙饰条、尾灯饰条、后保险杠以及尾部字标。
内饰部分，参考网络曝光的谍照，问界M8车内提供与问界M9类似的三联屏、AR-HUD抬头显示、星环散射体等，副仪表台有望配备双手机无线充电面板，或采用电子怀挡。
根据工信部信息数据显示，问界M8将搭载由1.5T增程器和前后驱动电机组成的增程式混动系统，发动机上限功率118千瓦，前/后驱动电机峰值功率分别为165千瓦和227千瓦。电池方面，问界M8将提供36.019千瓦时的磷酸铁锂电池和51.975千瓦时的三元锂电池组，对应工信部纯电续航能力分别为161公里和235/240公里，馈电状态下百公里油耗为6.6升。
在本文提到的8款2025年将上市重磅SUV中，新能源车型已占据四分之三，并且从车身尺寸来看，中型以上的大块头SUV成为主角。由此可见，2025年的国内SUV市场不仅将出现更多的新能源面孔，想要购买适合家用的大空间新能源SUV也将具有更大的选择空间。如果本文提到的新车有您关注的那款，请持续锁定我们大家带来的最新报道。
如果我没猜错，小米YU7绝对是纯电SUV里0-100加速最快的，2.0秒
