新能源电车车主应该有这种感觉：家里没充电桩，去公共场站找桩、排队充电真的很麻烦。
大家也都知道，我们的祖国的电费真的很便宜，赶上谷底电价，可能只要3毛钱一度。
但是外面公共充电站，电费+服务费综合下来基本上要达到1.2-1.6元/度，甚至有些充电站能到2元/度，无形中拉高了用车成本。
其次，大部分充电站都有超时费用，如果说你的车子充完电没开走，超出一段时间就要支付超时占位费。
像上面这个网友，充电费用不过花了60块。这种超充站，我们按照15分钟充满算吧，车主占用了一个多小时，就要支付927的超时占用费，挺可怜的。
首先就是摆脱充电焦虑，公共充电站充电再快也没家充省事，你自己车位上想停多久停多久，想何时充就何时充，但是公共充电站，不仅充电麻烦、充电贵，而且多停一分钟都要多花几块甚至十几块钱。
其次，家充桩省钱更实惠，申请个独立电表，夜晚谷电低至3-4毛一度，真的不要太省。
最后，小区的电容是固定的，一旦电容饱和，后期装充电桩难度会加大，甚至难以安装，真就是早装早享受。
想装充电桩，记住先跟社区物业打个招呼，问问能不能安装家用充电桩，如果物业说不行，你们小区确实没看到安充电桩的业主，那就说明物业这关不好过，如果你想安装，就得考虑起诉物业。
如果小区能安装，那就问问国家电网，能申请220V电表还是380V电表。
记住一点，就用国家电网的电，自己家的、物业的都不要用。去国家电网或者南方电网APP填写资料，申请电表就行。
所需材料：物业证明，身份证明，车位证明以及购车证明等一材料，一般不超过一周就可以安好。
申请电表时，可以同步考虑买充电桩，星星邻充、公牛、挚达、普诺得等等品牌很多。
电表申请好，国网的人会跟你约时间，来小区给你装电表，这时候要懂点事，给人家师傅塞包烟，让电表安得离你家车位近一点，这样你后面装充电桩，会省一笔线缆费。
1、正式买桩之前，一定一定一定要清楚自己的新能源电车支持的充电功率。比如你的汽车支持7kW充电功率，那选择7kW或者21kW充电桩都可以，但是别选11kW充电桩，因为用11kW的充电功率只有3.5kW。
有的车主买桩之前，就申请好了电表，那么你就要估算一下电表到车位的距离，然后跟充电桩品牌方核对安装费用，还有是不是有增项；如果没有申请电表，可以先买充电桩，然后品牌方的人会帮助你申请电表。
不要买小品牌或者三无产品，充电桩便宜的可能就三五百块，但是想想你的车子十几二十万，甚至三十几万，万一因为充电桩劣质被烧了，那就亏大了。
不要过分追求低价，要讲究综合性能，先看安全性、功能，再看质保、售后，最后看外观、价格。
·星星充电：国内最大的新能源设备供应商，充电桩已经做成了全球生意，以直流充电桩（快充）为主。
此外，还有像倍思、星云等品牌充电桩。目前充电桩市场比价成熟，类似于手机中的小米、华为、OPPO、苹果，大家通过你自己的需求选就行，没有最好，只有相对更好。
星星邻充是星星充电子品牌，星星充电原厂生产，无论是产品质量、安全性能还是功能，都吊打一众充电桩品牌。
·安全性：CQC认证，车规级产品，有过温保护、过流保护、漏电保护等20余重保护，充满自断电+防盗充。
·功能性：内置智能芯片，4G联网，可以手机操作，有蓝牙、刷卡、NFC、预约充电、共享充电等功能。
充电桩是国标通用，目前国内的主流新能源车型都可以用，一键开盖、支持4G、智能预约、共享。
预约充电场景：你下班到家19点整，这时候如果给车充电，用的是峰电，比如5毛一度，想用4毛一度的谷电要等到晚上10点。这时候你插上充电枪，手机小程序选择定时启停，设置22:00—6：00充电。等到晚上10点，充电桩自动开启充电，就不用单独下楼了。
手机远程一键启停：比如你的朋友来你家玩，这时候他想充电，但是你又不想下楼，让他插上充电枪，你手机小程序点击一键启停，即可开启充电，也是非常方便。
共享充电：当你白天工作，充电桩闲置的时候，可设为为共享状态。比如设置9:00--16:00为共享时段，共享收费在电费的基础上略微增加，比如电费5毛，你可设为收费9毛。这时候在业主群里说一下，有需要的邻居可以自助充电。如果每天都有邻居在你这充电，一个月也能收入200多，一年不到充电桩的成本就回来了。
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